- 蘿蔔快跑無人駕駛網約車收費低 職業司機恐失業 (0篇回復)
- Uber交意見書：15%司機若失業將申社會福利 要求司機不設配... (0篇回復)
- 政府倡修例打擊非法取酬載客 可扣押涉事車輛 罪成可除牌... (0篇回復)
- 的士車隊反應佳 8隊有意入標 (0篇回復)
- 多地預警網約車運力飽和 日均收入僅200元 (0篇回復)
- 的士加價帶動牌價回升 惟較高位仍挫五成 (0篇回復)
- 的士業自發「放蛇」捉Uber 周國強指生意被偷：司機容忍已... (0篇回復)
- 的士業：必須踢走Uber 議員籲先自我檢討 (0篇回復)
- 的士加價快拍板 紅的料29元起錶 (0篇回復)
- 的士業界擬紅的落旗加至32元 跳錶加2毫 (0篇回復)
- Uber向澳洲的士業界妥協！支付近14億元賠償 (0篇回復)
- 大嶼山的士申請落旗加6元 分段跳錶加1毫 (0篇回復)
- 立法會三讀通過改善的士服務修例 有議員關注打擊白牌車... (0篇回復)
- 原擬明午罷工3小時 的士業界宣布暫時取消行動 (0篇回復)
- 港珠澳大橋澳門口岸轉運站明起運作 港貨車赴澳初期日限4... (0篇回復)
- 的士牌價跌穿400萬 吉車處處 (0篇回復)
- 的士業下月擬申請加價 新建議市區的士起錶加5元 (0篇回復)
- 出行百上加斤 的士業擬申請起錶價加6元 分兩年實施 (0篇回復)
- 黑色英倫風，就是杭州新款出租車，已投放150輛 (0篇回復)
- 的士業界批政府縱容網約車平台 致日損2100萬元 (0篇回復)
- 「紅的」牌價挫見460萬 十年低位 (0篇回復)
- 泰加退保風波的士生計受影響 工會籲政府介入協助司機 (0篇回復)
- Uber收購本地的士網約平台HKTaxi 冀打造更完善的士行業 (0篇回復)
- Uber暫退出澳門市場 (0篇回復)
- 港首輛無人駕駛電動車 本月西九試行 (0篇回復)
- 福田高鐵站 的士深夜劏客 (0篇回復)
- 改革救亡 Uber准司機收小費 (0篇回復)
- 屢遭警方打擊 Uber呼籲乘客留言力撐 (0篇回復)
- 跨國轎車公司「TBR」非法載客「斷正」被控24罪 (0篇回復)
- 的士業界抗議專營方案 或進一步行動 (0篇回復)
- 不滿「專營的士」計畫 500的士擬周五中環罷駛 (0篇回復)
- Uber服務如白牌車 五司機判停牌罰款 (0篇回復)
- 的士業責Uber平台誘司機墮法網 (0篇回復)
- Uber對裁決失望指違反市民利益 (0篇回復)
- Uber獲承第三保 的士業界促保監處解釋是否合法 (0篇回復)
- 公路總局封殺 台灣Uber 2月10日起暫停服務 (0篇回復)
- 京網約車司機要考英語 (0篇回復)
- 珍寶的士投入服務 車廂闊行李位夠大 (0篇回復)
- 聽障人士兼職做Uber司機增收入 (0篇回復)
- 京滬深網約車 司機須持當地戶籍 (0篇回復)
- Uber案 控辯就條例合憲性陳詞 (0篇回復)
- 不滿Uber 台的士再度包圍行政院抗議 (0篇回復)
- 國產電動的士港停用 (0篇回復)
- 警方打擊白牌車 跨國出租車公司七人被捕 (0篇回復)
- 新款四座的士炎夏排隊「斷氣」 (0篇回復)
- 「優的」設年限 非不公平競爭 (0篇回復)
- 的士團體政總集會反「優質的士」專營權 (0篇回復)
- 業界促擱置優質的士計劃 (0篇回復)
- 的士團體揚言 佔馬路 燒車胎 抗爭 (0篇回復)
- 政府擬發600優質的士牌 (0篇回復)
頁:
[1]
2