內地電動的士大軍殺到
比亞迪計畫引入電動的士來港，目標兩年達至三千輛(星島日報)再有電動的士打入本港市場。內地電動車生產商比亞迪昨宣布，率先在今年五月將四十五輛電動的士引入本港，兩年後會擴展到三千輛，並斥資四千萬元在本港停車場興建四十七個充電設備，首批三個充電站已建成。比亞迪指，電動的士可租可賣，暫時未訂租金水平，售價約四十五萬，相較石油氣的士，每輛電動的士每年可節省十一萬元燃料費用。
政府近年積極推廣電動車普及化，內地電動車生產商比亞迪表示，計畫今年五月前後，以可租可賣形式將首批四十五輛e6純電動的士引入本港，車價約四十五萬元；更計畫明年會擴展至一千輛，後年更擴展至三千輛以上。
比亞迪總裁王傳福表示，現時知石油氣的士每公里燃油費為九角，而e6純電動的士每公里電費僅兩角六分，以本港的士平均每日行駛五百公里計算，一年可節省十一萬二千多元燃油費。
他指，比亞迪投資了十億元研發e6純電動的士，完全充電須兩小時，可在開啟冷氣情況下行駛二百五十公里，而電池在充電四千次後仍能維持七成半電容量，更換電池每塊約須一千元，他對比亞迪生產的電池十分有信心，「甚麼都可以輸，電池不能輸，整輛車壞了，電池也不壞。」
王傳福指，比亞迪將斥資三千至四千萬元在全港九個地點的停車場，興建四十七個充電設備，包括機場、大埔、鴨脷洲、荃灣、屯門、油尖旺、九龍城、觀塘及柴灣等地，確保每輛的士配備一個充電設備。
首批三個位於石圍角邨、樂民邨及龍翔廣場的充電站，共十五個充電設備已經建成。
他又指，一個充電設備能為三輛的士充電，若全港一萬八千輛的士全部轉為電動的士，須興建六千個充電設備，比亞迪願意負責興建充電站，同時會尋求充電合作夥伴。
有傳電動的士月租僅八千元，王傳福稱首批車只屬於探索性質，現時仍未決定租金，但他指為了成功打入香港市場，即使稍為蝕本仍會做。至於買車能否享有政府補貼，他指當時政府亦有資助業界轉用石油氣的士，故他相信環保署願意支持。
運輸署發言人表示，署方對有生產商引入電動的士深表歡迎，認為可改善空氣質素。
發言人指，署方一直支持及鼓勵業界引入不同的士車種，改善營運效率及提高服務水平，署方會密切與業界及相關部門保持溝通，而署方正處理比亞迪的申請，有待代理商送交相關型號之的士進行檢驗。
http://news.sina.com.hk/news/20130322/-5-2924888/1.html
充電設備不足{:announce:}
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