「三跑」環評 四環團促否決
(綜合報道)(星島日報報道)四個環團昨日批評機管局早前提出的「保護漁業及海岸生態提升計畫」，沒對症下藥，認為將甚少高速船駛入的大嶼山西面水域劃為生境提升地，對保育海豚無幫助，而投放人工魚礁增加漁業的做法，更未經證實在本港有效，認為機管局臨急推出多項「花招」轉移視綫；而且有關計畫並非環評報告一部分，隨時「走數」，促請環諮會下周一會議否決機場第三跑道環評報告。地球之友、海豚保育學會、長春社和世界自然基金會（WWF）昨要求環諮會拒收機場三跑環評。海豚保育學會會長洪家耀指出，環評小組本月二日開會前夕，漁護署突然建議在大嶼山西南及索罟群島設立海岸公園，機管局亦提出漁業及海岸生態提升計畫，令小組委員態度改變，傾向建議通過環評報告。
他批評漁護署與機管局「夾埋」出招，但無解決施工七年衍生的問題。他解釋，機管局建議在大嶼山西面設立生境提升地點，限制海天客運碼頭的高速船及三跑工程船進入，以保護中華白海豚，「但這些船根本不會去那邊，你話有咩用？」
機管局又建議投放人工魚礁和魚苗以提高漁獲，吸引海豚覓食。WWF助理環境保護經理李美華批評，人工魚礁在港未必有效，海豚亦甚少在該處覓食，有本港魚類專家已警告不應使用這些方法，「填海工程是引致中華白海豚生境損失，而不是牠們無食物，根本用錯方法。」
地球之友環境保護主任陳錦卓指，機場附近的污染物濃度忽然「達標」，機管局未有解釋就想蒙混過關。長春社助理公共事務經理吳希文說，機管局未有承諾如何落實檢討噪音預測等量綫，批評報告疏漏，不應隨便放行。洪家耀補充，「這提升計畫只是個爛橙、爛方案，無理由叫人袋住先！希望環諮會否決環評報告。」
星島日報
頁:
[1]