傳官定專車對策 要求價高的士50%
【星島日報報道】滴滴快車、Uber等專車服務因「物美價廉」在內地備受歡迎，有消息稱，交通部最快將於本月出爐關於專車服務的監管意見，要求專車運價要高於的士定價的五成，私家車需把車輛屬性變更為「營運車輛」，一系列措施或令行業重新洗牌。《經濟參考報》從消息人士處獲悉，由交通部聯合多個部委制定的「互聯網約出租車（俗稱專車）監管意見」，對專車運營的平台公司、車輛、司機作出新要求。其中，平台公司需要獲得道路經營許可證，私家車要把車輛屬性變更為「營運車輛」，司機持證上崗，專車運價要高於的士定價的五成。
據了解，目前，互聯網及手機平台上的專車服務大多由私家車負責運營，滴滴快車、Uber的服務更幾乎全部靠私家車支撐。其中，截至本月五日，滴滴快車的加盟私家車司機已達七百零四萬，且數字還在急劇增長。
根據二○一三年實施的「機動車強制報廢標準規定」，私家車一旦變更為營運性質，報廢年限將縮減至八年。中國政法大學副教授王軍分析，新政對專車營運大幅收緊，私家車不會有意願再加入，「沒有車主會為了掙這點小錢而接受車輛提前報廢」，新政或將令這個行業重新洗牌。
星島日報
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