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港鐵加價是否合理

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發表於 2011-3-30 19:45:26 |只看該作者 |倒序瀏覽

結束時間: 2011-4-29 19:39 裁判: airship

正方觀點 (3)

根據「可加可減」機制進行,而且已成法律,那就應該去遵守,無論大家是否願意,這是香港法治精神的重要體現。現時強烈要求港鐵放棄加價,就等於是無視「可加可減」機制,這不是輸打贏要是什麼!

反方觀點 (13)

去年賺了一百二十億五千六百萬元,比前年大增兩成半,其中單是業務利潤已達八十六億五千七百萬元。然而,港鐵還是要加價,且已定出六月起平均加價幅度為百分之二點三。港鐵加價的理由相當有趣:運輸業工資指數去年增長百分之一點五,消費物價指數去年增長百分之三點一,根據可加可減機制,經過方程式計算,今年票價自動加價百分之二點三。從社會責任或「道德血液」的層面説,在去年大賺一百二十億元的前提下,港鐵應該今年不加價或加少些!而港鐵最大的大股東不是別人,就是政府。政府一方面支付交通津貼,一方面任由港鐵管理層(個個高薪厚祿)決定加價,似乎自相矛盾!

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    家與國的夢不結束,偏偏一顆心抗拒屈服!

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    發表於 2011-3-30 19:51:27 |只看該作者
    絕對合理,不過是否合情則見仁見智!
    家與國的夢不結束,偏偏一顆心抗拒屈服!
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    發表於 2011-3-30 19:58:55 |只看該作者
    我同意。制度已定,有必要遵守。
    不過港鐵不可加價太多,加重市民負擔。
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    GMT+8, 2024-11-22 07:11

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