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[超支問題] 運房局:地質影響高鐵施工

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發表於 2013-5-24 16:29:54 |只看該作者 |倒序瀏覽
《明報》早前報道高鐵西九龍總站北翼工程嚴重延誤562日。運輸及房屋局昨日提交立法會的文件時承認,承建商就高鐵總站北工程在地基及地盤平整工程施工期間,遇到未能預計的地質情况而受影響,正努力恢復目標進度。運房局透露,截至去年底,高鐵承建商已獲解決的申索共97宗,並獲港鐵發放約10.49億元,佔批出合約總額2.34%。

高鐵西九龍總站工程分為南翼和北翼兩部分,運房局最新文件顯示,南翼工程已挖掘至地下B4層,首兩層的主體結構已完成;至於北翼則遇到未能預計的地質情况,港鐵正與承建商討論可行措施,恢復目標進度。運房局指出,截至3月底,高鐵包括隧道及總站的挖掘工程,已完成超過70%;位於石崗的緊急救援處及列車停放處的所有地下連續牆工程已完成,14座建築物已完成當中7座的結構工程。


政府已留54億應急費

運房局表示,由於大型基建項目在建造期間,承建商遇上較預期困難的情况十分普遍,政府已預留款項應對,以2009年價格計算,為高鐵預留的應急費用為54億元,當局相信有關費用足以應付高鐵總站北工程的承建商申索開支。

明報

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