一地兩檢 馬時亨：立會須最遲明年七月前通過

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【本報訊】港鐵主席馬時亨、運輸及房屋局局長陳帆、行政會議成員林健鋒及經濟學者莊太量，昨日先後出席電台節目力撐高鐵一地兩檢。馬時亨指出，若在立法會明年七月休會前未能通過一地兩檢方案，高鐵香港段便無法如期在明年第三季通車，期間港鐵公司需繼續支付員工薪金及保養維修等費用。他續指出，社會已經進入高鐵時代，預計高鐵通車首年每日有約十萬人次乘坐，而且高鐵的價值不應單從票價收入來決定，若能落實一地兩檢，長遠將吸引更多長途旅客訪港，可帶來很多無形收益。

陳帆：槓桿效應回報加大

陳帆亦表示，香港處於亞洲邊陲位置，不可「建立圍牆圍堵自己」，透過接駁國家的鐵路，可帶來槓桿效應，日後的回報會不斷加大。他又說，市民對一地兩檢的憂慮源於信心問題，惟國家已經做了很多工作照顧港人感受，猶如母親對兒女無微不至的照顧，例如過往有人帶違禁品過關，一般都是沒收後便放行，不會用內地法律懲處。對於民主派議員早前杯葛參觀高鐵西九龍總站，陳帆指若對方願意他可再作安排，並公開邀請「一地兩檢關注組」代表陳淑莊直接對話。

林健鋒強調，一地兩檢是高鐵效益所在，可方便營商和人才流動，若改行兩地兩檢，情況將十分混亂。莊太量則指出，高鐵可紓緩現時港鐵東鐵線和落馬洲支線的壓力，甚至給予年輕人在高鐵沿線置業的機會，讓他們在香港的昂貴房子以外有多一個選擇，他相信高鐵一地兩檢帶來的社會價值，最終會超過八百億港元的建造成本。

東方日報