九巴今年聘800車長

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人手短缺 脫班待改善【明報專訊】去年九巴的脫班率達7.2%，較全港巴士脫班率5.6%為高，因而接到運輸署警告信。九巴指出，脫班率上升除受路面擠塞影響外，亦與車長人手短缺有關，加上今年踏入車長退休高峰期，計劃聘請800名車長，約佔目前全職車長總數近一成。

最低工資 月薪1.4萬請人難截至去年底，九巴有7918名全職車長，車長與巴士的平均比率為2.04（1巴士有2.04個車長），較全港平均的2.11為低，而去年九巴脫班率更達7.2%。企業傳訊部主管何嘉麗表示，面對脫班問題，公司會致力多聘車長，預計今年聘請800人，有信心能改善脫班情况，而脫班率近月已回落至約5%。

未申加價 重組路線紓壓何嘉麗稱，新入職車長，連同迎新獎金和季度服務獎，月入可達1.4萬元，不過最低工資實施後拉近各行業的工資差距，而車長需輪班工作，講求紀律，請人有一定困難；加上九巴開始踏入車長退休高峰期，有需要增聘人手，但去年流失率為3.4%，仍遠低於全港同期平均14.5%的僱員流失率。

九巴去年錄得虧損，有指九巴今年會提出加價，預料加幅超過5％，或會貼近兩年前申請的8.6%加幅。何嘉麗說，至今尚未提交加價申請，九巴面對油價及工資上升等壓力，努力控制成本，包括透過重組及合併路線等方式，冀一定程度上紓緩加價壓力。

30年零意外車長﹕首重禮讓另外，九巴今年有667名車長連續5年或以上「零意外」，而6號線車長茹忠，與另外3名車長更是30年以上「零意外」。茹忠表示，每日穿梭尖沙嘴繁忙路段，有不少職業司機和中港車胡亂切線，最重要是駕駛態度，保持禮讓。獲20年「零意外」紀錄的車長張小霞稱，看見亂切線的車會先讓車，「無謂為了行快一秒而出意外」。

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請番退休員工.