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台灣“防務部門”2018年底剛確定增購284輛“雲豹”八輪裝甲車,如今還未正式量產,便傳出消息稱有21項重大缺失,連引擎組件都會漏油,且零件無法更換,網友戲稱“雲豹”變“病貓”。
據“東森新聞網”報道,台“防務部門”於2018年底剛剛發布消息稱,由台灣自制的30厘米鏈炮型“雲豹”八輪裝甲車已完成戰術驗證測評,將正式量產,預計2023年完成量產284輛,其中都是裝備了30毫米機關炮塔和105毫米反坦克炮的新型號。然而,日前經過品質性能調查發現,“雲豹”裝甲車共有21項重大缺失,其中包括懸吊系統的避震器有裂漏問題、車軸的大王銷脫落、S1、S2轉向機油壓不足、轉向力不足、中央胎壓無法作用、引擎冷卻油壓風扇漏油、滅火系統無法偵測、8輪轉向叉數軸漏油、傳動軸斷裂、剎車卡鉗斷裂及電池蓄電能力不足等。
該批無法互換零件的“雲豹”裝甲車由台灣“中興電工”在2012年得標組裝,而中興電工因進口低價劣質“綜合液壓泵”已遭地檢署起訴。維修保養人員坦言,這些“液壓泵”就是讓“雲豹”漏機油的主要原因,並質疑“防務部門”為什麼不要求廠商更換,而讓他們疲於奔命。台軍方官員還透露,為了不出問題繼續使用,“雲豹”裝甲車幾天只能跑幾公里,比用了40年的M60A3戰車還沒用。
據了解,“雲豹”是台灣地區軍方2005年定型的一款8*8底盤的輪式裝甲車,原計劃安裝25毫米機關炮和105毫米反坦克炮,不過最終由於技術不過關和價格等原因導致被放棄。“雲豹”八輪裝甲車由台“兵整中心”研發,“軍備局”第209廠以原八輪裝甲車型為基礎打造了八輪裝甲車M1樣車,針對外觀、內部結構、動力底盤系統、武器系統自動化及可視化作戰能力等項目進行調整,以適合台灣地形需求。
雖然“雲豹”裝甲車無論火力、機動力還是防護力都並不突出,但台灣當局高官卻對其青睞有加。2018年8月,台灣南部地區連降暴雨,多地嚴重淹水,蔡英文前往嘉儀視察災情時,竟然坐在“雲豹”裝甲車上沖災民揮手微笑,並頻頻沖媒體鏡頭擺造型,被批“史上最傲慢的勘災”。此外“雲豹”還是台灣高官指定的戰時“逃命車”,蔡英文上台後已多次舉行“反斬首”演習,2017年的“政軍兵推”演習就是模擬領導人車隊行進間遭到襲擊,軍警人員先一路護送其躲進“雲豹”裝甲車,再乘坐裝甲車逃進指揮所。
就“雲豹”八輪裝甲車被曝問題頻出,台灣網友質疑“想知道是什麼驗收的”,“這怎麼能投入使用”,還有聲音諷刺稱“從領導人到部隊,全部一起造假”,“這樣也敢喊‘台獨’,自不量力啊”。
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