台媒：大陸兩棲部隊新戰車重裝化奪島能力強

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依托新列裝的多款重裝戰車，中國兩棲戰部隊“由海向陸”的突擊能力迅速提升。

出於人所共知的原因，台灣島內軍事觀察家對中國大陸的兩棲登陸能力格外關註。據新近出版的《尖端科技》雜誌報道，海軍陸戰隊已成為中國人民解放軍的建設重點，其戰力提升的秘訣在於“重裝化”，目的是在防守方火力攔阻下實現對岸防體系的“強行突破”。近年來，解放軍海軍陸戰隊陸續列裝的多款兩棲戰車，便是“重裝化”的核心。

報道稱，解放軍的多種步兵戰車及火力突擊車都具備出眾的浮渡性能。2006年首度曝光的ZBD-04步兵戰車，現已批量列裝陸戰隊及兩棲機械化師，該車可搭載7名士兵，采用仿俄制2A70型100毫米低後坐力炮與30毫米2A72機關炮混裝的炮塔布局，火力強度超過西方同類裝備。文章稱，ZBD-04的100毫米炮由自動裝彈機裝填，實用射速為10發/分，並可發射射程達5000米的炮射導彈，在浮渡中對固定目標的命中精度達到九成。

《尖端科技》稱，ZBD-04戰車外觀相當龐大，戰鬥全重21噸，接近輕型坦克，但依托強勁的動力系統，最高公路時速仍超過60公里。由於該車底盤儲備浮力夠大，解放軍陸戰隊還向訂購了“衍生版”工程車輛，以保證部隊持續作戰。另悉，中國大陸軍工部門已推出更先進的ZBD-04升級版——ZBD-08，後者外觀近似瑞典CV9040戰車，強調正面裝甲防護，尤其是增加了噴水推進系統，使陸戰隊的“對岸突擊”速度進一步提升。

台媒相信，在國際大環境下，台海和平成為兩岸至今難以徹底解決的問題，中國軍方也未放棄武力選項。同時，隨著國力日益強大，中國在南海與東海因島嶼歸屬問題與鄰國的摩擦亦日漸增多，負責搶灘登陸的海軍陸戰隊自然成為配發新式武器的重點。

除了ZBD-04/08步兵戰車，解放軍陸戰隊還接收了更專業的兩棲戰車ZBD-05式。該車車體正面有醒目的大型防浪板，在水中展開後，可像沖浪板一樣降低阻力，提高水上前進速度；動力系統則可根據陸上和水上環境的不同，靈活選擇氣冷或水冷散熱模式。

《尖端科技》分析說，ZBD-05的普通車型搭載一門30毫米機關炮與7.62毫米同軸機槍，炮塔兩側還可加裝兩枚紅箭-73C反坦克導彈。從照片看，該車能搭載9名士兵，駕駛員用更省力的方向盤控制轉向，總體性能超過美國向台灣出售的AAAV-7兩棲突擊車。

不僅如此，解放軍陸戰隊還同步列裝了ZBD-05的“火力突擊型”——ZTD-05兩棲突擊炮，逐步取代原有的63A式兩棲坦克。ZTD-05的車身部分與ZBD-05基本相同，但配備了一門長身管105毫米炮，具備堪與中型坦克對抗的火力。值得關註的是，ZTD-05可能同樣具備發射炮射導彈的能力，藉此實現“我打得了你，你卻打不到我”。

台媒認為，解放軍海軍陸戰隊裝備ZBD-04、ZBD-05/ZTD-05系列戰車後，在執行兩棲登陸作戰時，首波登陸部隊可在守軍火力尚未構成威脅的距離即下水浮渡上岸，提高戰役行動的突然性和快速性，此外，也可減少對各種登陸艇、氣墊船的需求，使狹小的登陸場不致太過擁擠。《尖端科技》稱，目前，中國大陸海軍陸戰隊編制約兩個旅規模，假如算上陸軍的兩個兩棲機械化師，總兵力為3.5~4.5萬人；在面臨台海問題與南海、東海爭端時，這些逐漸機械化、重裝化的兩棲登陸單位，日益成為不可輕視的戰略打擊力量。

http://military.china.com/important/11132797/20130419/17789005.html

ZBD-08?新型號?