京城核心街道禁摩托車行駛

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【星島日報報道】內地多地近期開始整治非機動車，深圳禁駛電動三輪車嚴重影響了當地昨天快遞行業，昨天該市還為此舉行「禁摩限電」座談會；北京步深圳後塵，將於下周一（十一日）起在長安街等十條核心道路限行電動車。專家認為，大城市若出台限制電動車的「一刀切」式措施，會引起二、三線城市的效仿。

深圳昨天的「禁摩限電」座談會上，多家快遞企業代表在表示支持該政策的同時，希望盡快出台快遞用三輪車的標準。雖目前多家快遞企業工作較正常，但還是有代表稱，限制電動車的政策造成快遞行業用車缺口。

去年，北京電動兩輪車共發生交通事故三萬多宗，死亡逾百人，傷兩萬多人，佔全市交通事故傷人總數近四成。北京出台新規，下周一起將在長安街及其延長線共十條核心道路，禁止電動自行車通行。該市交管部門透露，電動車禁行未來不排除向其他道路擴展的可能。

有北京市民表示不解：「我專門選了可以上牌的車，現在怎麼說不讓騎就不讓騎了？」她認為，加強管理電動自行車同時應保障車輛擁有者的道路使用權利，政府不應因為亂騎車人士，就將所有騎車人一棍子打死。

中國自行車協會助力車專業委員會主任陸金龍指出，如果大城市出台限制電動車的「一刀切」式的措施，會引起二、三線城市的效仿。

星島日報