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【本報訊】繁忙時間搭地鐵逼得透不過氣，但原來輕鐵乘客才是「堅‧沙甸魚」。港鐵指出，重鐵在最繁忙的路段及時段行走的列車，乘客密度只是每平方米站立約四人；而輕鐵繁忙時段則達到每平方米站立六至七人，密度比重鐵更高。港鐵表示要降低輕鐵車廂密度十分困難，但正與政府探討有關問題，並已預留款項購買十輛輕鐵車輛及十輛接駁巴士，預料明年中會確定運抵香港的時間，以配合乘客量增長。
港鐵書面回應立法會鐵路事宜小組委員會議員提問指，每輛輕鐵可載一萬三千七百公斤，約二百四十人，等同每平方米站立八人。但繁忙時間所見，現時每輛單卡輕鐵最高只可載二百名乘客，等同每平方米站立六至七人。重鐵以每平方米站立六人為安全標準，在實際營運中乘客密度即每平方米站立約四人。因此輕鐵比重鐵的車廂更逼，但港鐵指不宜直接比較。
東方日報
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發表於 2016-5-13 11:28:00
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