馬時亨：不排除收緊招標資格

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【星島日報報道】港鐵新列車的內地生產商「中國南車青島四方機車」，過往向新加坡地鐵供應的列車被揭發車身出現裂紋需要「退貨」。港鐵主席馬時亨（圖）昨承認兩年前已得悉新加坡列車有問題，但強調兩地列車的用料不同，並重申港鐵絕對將安全放在首位，不會將貨就價，但指日後購買新列車時，不排除會收緊招標資格。他再次否認港鐵在過程中涉及隱瞞。

港鐵主席馬時亨昨出席一個活動後承認，港鐵早在二○一四年已得悉新加坡列車有問題，但強調兩地列車的用料並不相同，加上在製造過程期間，港鐵有派專人到現場督工，保證產品合乎招標資格。

他重申，港鐵絕對將安全放在首位，不會將貨就價，招標時公司會在產品符合生產條件後，比較不同供應商的價錢，由於內地供應商「青島四方」的價錢較相宜，故最終選擇其生產的列車。他指，會再向內部了解事件詳情，有需要會再向公眾匯報，並再次否認過程中港鐵涉及隱瞞。

被問到該批新車招標較近十年其他新車招標快近半年，是否「不尋常」，馬時亨表示，港鐵每次招標時間均有不同，該批新列車招標過程歷時約九個月，過往也曾出現，不代表不尋常，惟日後購買新列車時，不排除會收緊招標資格。

中國南車青島四方機車為新加坡地鐵製造的列車出現裂紋，陸續退回青島車廠更換，該生產商同時獲港鐵選中，負責製造九列高鐵香港段列車，及九十三列市區線列車。有傳媒日前再揭運輸及房屋局早已接獲相關的投訴電郵，惟局長張炳良一度稱事前不知情，局方及後解釋是職員轉發該舉報電郵跟進時，遺漏處理附件。
星島日報