印度購買1700輛阿瑪塔坦克 將改變中印邊境力量對比？

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近日，印度《經濟時報》報道稱，印度與俄羅斯簽訂了一項70億美元的軍購大單，這批訂單中除了防空導彈和護衛艦，最值得關注的就是多達1700輛的T-14“阿瑪塔”主戰坦克，因為有觀點認為這可能改變中印邊境的力量對比。然而，真的能改變嗎？

“阿瑪塔”坦克還是很厲害的

“阿瑪塔”是俄羅斯研制的新一代主戰坦克，於2015年紅場閱兵上首次公開亮相。該坦克採用了很多革命性的設計，如遙控無人炮塔、獨立艙室布局、毫米波雷達、新一代主動防禦系統等，可以說是引領了主戰坦克的未來發展趨勢。

由於採用無人炮塔，所以該坦克將3名乘員集中布置在車體前部的一個裝甲密封艙內，乘員通過顯示屏和遙控裝置操縱坦克行進和作戰。這樣一來，不僅讓乘員得到了全方位的防護，還將乘員與彈藥和燃油隔絕開來，即便坦克被擊中，引起彈藥或燃油殉爆，也不會波及到乘員。而且由於炮塔沒人，所以不用像三代坦克那樣在炮塔上加裝厚厚的裝甲，省下來的重量都用來加強車體防護，據稱該坦克首上裝甲的物理厚度達到了1200毫米以上，防護能力比現有的三代坦克如M1A2、99改型坦克都要好。

火力方面，“阿瑪塔”坦克採用了全新的2A82式125毫米坦克炮，有消息稱身管長度從52倍口徑提高到55倍口徑，且取消了火炮抽煙裝置（無人炮塔，不用考慮發射時的煙氣問題），因而膛壓和射擊精度都比T-90坦克的主炮有較大提升，再配合俄羅斯為其研制的新型長彈芯尾翼穩定脫殼穿甲彈和炮射導彈，“阿瑪塔”坦克的攻擊能力已經達到了世界最頂尖水平。

除了火力和防護等硬指標，“阿瑪塔”坦克還裝備了全新的X型12缸柴油渦輪增壓發動機，最大功率可達1500馬力，賦予了該坦克極強的機動能力。再加上主動防禦系統、自動化作戰系統和戰場信息交互系統等信息化作戰設備，使的“阿瑪塔”坦克在技術水平方面，已經超越了目前各國服役的三代坦克，達到了三代半坦克的水準。

雖然說目前該坦克因為應用了很多超前的設計，一些系統還沒有經受過嚴格的檢驗，比如在俄羅斯的閱兵彩排中，就有一輛“阿瑪塔”坦克拋錨，說明還不是非常成熟。但是印度這次1700輛的大單，將使研制單位獲得足夠的資源對坦克各個系統的技術進行進一步的打磨，生產單位也能有足夠的經費對生產線進行升級，從而加速“阿瑪塔”坦克的成熟進度。

並不會改變什麽

從技術水平上說，“阿瑪塔”坦克確實比我們的99坦克要更加先進一些，但也不是說戰鬥力就一定比99坦克強。雖然“阿瑪塔”坦克在乘員的防護上比99做的更好，但是在火力上，雖然99坦克或許不能保證擊穿其車體首上防護，但卻可以摧毀其沒有裝甲防護的炮塔。也就是說我們或許不能傷到你的乘員，但卻可以解除你的武裝，沒有了火炮的坦克，在戰場上還能有什麽用。

對於印度來說，由於自研的“阿瓊”坦克一直掉鏈子，所以只能從俄羅斯採購“阿瑪塔”坦克進行裝備升級，替換其裝甲部隊的一些老舊坦克，如T-55和部分T-72坦克等，1700輛“阿瑪塔”坦克大約可以裝備12～16個裝甲旅或機械化旅。這些裝甲部隊絕大部分都要部署在印巴邊境，畢竟他們才是主要對手，而且印巴邊境多是一馬平川的沙漠，最適合裝甲部隊行動，且巴基斯塔近年來也通過種種手段提升其裝甲部隊的水平，印度必須部署重兵予以防範。而中印邊境多是高山密林，只有西段部分地區適合坦克行動，但也是高原地區，且地域狹小，交通惡劣，補給困難，並不適合大規模機械化兵團作戰，印度最多也就部署上兩三個裝甲旅。再加上俄羅斯也已經計劃用“阿瑪塔”坦克來替換其現役的T-72系列和T-80系列坦克，總訂單可能有2000多輛，所以一年能交付給印度的數量應該極其有限，1700輛交付完說不定要十餘年的時間，屆時我們的下一代坦克可能已經開始裝備部隊了。所以，別看印度宣傳要採購1700輛“阿瑪塔”坦克如何如何，其實並不能改變什麽。

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