海航計劃百億美元賣80多家酒店住宅 還說不是甩賣

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今年1月以來，海航集團公開賣出的酒店、商業、住宅、股權等資產達200億美元。但對海航來說，今年有約368.77億美元債務到期，通過變賣資產以削減債務的行動仍在繼續。

路透社最新拿到海航 8 月發給潛在投資者的兩份文件顯示，海航已經掛牌出售或計劃出售 80 多處房地產資產，價值至少 110 億美元。

兩份文件中，一份列了位於中國和紐約、悉尼等 11 個海外地區的 24 處資產，包括海航國際廣場、紐約市曼哈頓第三大道 850 號物業等酒店、商業和住宅建築。

另一份文件則羅列了海航在國內的 57 處資產，包括位於北京、上海、海南的酒店以及天津、唐山等地的住宅樓。文件沒有給出具體的估價，但把這些資產標記為“計劃出售”，其中 18 處計劃在今年下半年賣出，23 處則安排在明年。

“我們在戰略性地退出一些地區，但這不是甩賣，”海航一名熟悉內部規劃的的人士說。但從海航深陷資金流動困難的處境來看，事實並非如此。

海航 2018 年半年報顯示， 它持有的貨幣資金、自身股票金融資產、以及可出售的金融資產（投資的德意志銀行、集裝箱租賃公司Seaco等股票或股權）等資產約有 3377.52 億元（488 億美元）。不過同期它總債務達 6574 億元（950 億美元），盡管相比2017 年的 7365 億元（1064.68 億美元）減少了791 億元，但仍冠絕亞洲非金融公司。

8 月變賣的資產文件中，海南是海航的總部所在地，海南國際廣場位於省會城市海口的金融商貿核心區。今年 4 月 13 日國務院宣布在海南島全島規劃建設自由貿易區，這種背景下海南島房價全線上漲。安居客數據顯示，9 月僅二手房價格比去年同期漲了 41.44%。而第三大道 850 號物業是海航在 2016 年以 4.63 億美元買下，今年 8 月時彭博社曾報道其將以 4.52 億美元售出。即使不計算這兩年的通脹率，這塊地產也是虧損出售。

9 月時，海航被傳出出售所持有的全部德意志銀行股票（8%），當時德意志銀行總市值約為 200 億美元，照此換算海航持有的部分大約價值 16 億美元。但今年年內，德意志銀行的股價就下跌超過 40%，這也是海航年內在德意志銀行這一筆交易上所錄得的資產減值幅度。

為緩解償債壓力，海航不惜賣掉手頭唯一一塊金融租賃牌照大部分控股權。10 月 8 日，皖江金租發布收購報告稱，原第一大股東天津渤海租賃將轉讓 16.5 億股股份給安徽交通控股，作價 29.82 億元，後者以支付現金的方式買下該股份。交易完成後，安徽交通控股持有皖江金租股份比例 35.87%，為第一大股東；原天津渤海租賃股比由 53.65% 下降至 17.78%，為第三大股東。

天津渤海租賃是渤海金控的全資子公司，後者為海航旗下的控股公司，相當於皖江金租是海航唯一一個持有金融租賃牌照的公司。 而金融租賃牌照向來稀缺，證券時報稱，目前中國只有 69 家公司持有該牌照。

目前尚不知路透社獲取的兩份文件中，有多少資產已經出售。但對海航來說，只要能回籠資金、降低負債率，其投資組合不存在非賣品，且還要快速賣出。

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