成昆鐵路複線峨米段首座10公里長大隧道貫通

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6月23日，記者從成昆鐵路有限責任公司獲悉，成昆鐵路複線峨眉山至米易段老鼻山隧道全線貫通。這是該段首座貫通的10公里以上長大隧道，為全線通車奠定了堅實基礎。

老鼻山隧道地處峨邊縣境內，全長13579米，為雙線隧道，設計時速160公里。施工中大型溶洞、突水、岩爆、高地應力大變形、岩堆等不良地質突出，是全線18座重難點、高風險隧道工程之一。

中鐵十二局成昆鐵路峨米項目部常務副經理胥寶華介紹，隧道施工過程中，老鼻山隧道3號橫洞附近發現大型溶洞，最深達40餘米。針對岩溶發育導致的大型有水溶洞等地質情況，施工方採取了迂回導洞繞行溶洞的方式掘進，並在觀察一個水文年後，在洞內架設拱橋跨越溶洞，成功跨過了這個“攔路虎”。

“峨米段是成昆鐵路複線修建難度最大的一段，沿線素有地質博物館之稱。”設計單位中鐵二院副總工程師王毅說，為降低不良地質對工程安全的影響，成昆鐵路複線線路以長大隧道為主。老鼻山隧道的整體貫通，對該區段剩餘6座在建10公里以上的長大隧道，有很好的引領示範作用。

成昆鐵路複線是西部大開發重點工程建設項目，全長約850公里，目前僅剩四川境內的峨米段未通車。按計劃，峨米段預計2023年建成開通。成昆鐵路複線全線開通運行後，成都至昆明普速列車全程耗時將從18個小時壓縮至7個小時左右，與成昆鐵路舊線實現客貨分離，大幅提升西南地區鐵路客貨運輸能力。

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