西九商業地王「變陣」 降高度優化空間再闖關

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（星島日報報道）西九龍高鐵站商業地王，新地於去年提交項目新發展方案，由原先三幢「波浪形」設計，改為興建兩幢「鑽石形」商廈，同時將物業「增高」及增加零售樓面比例，但該方案卻遭城規會否決，而新地指出，吸納城規會意見後，新設計會作優化，包括降低建築物高度、優化公共空間等，而未來兩個月會作研究，並於下半年再提交新申請闖關。

作為未來新地標的西九龍高鐵站商業地王，去年九月時新地提交項目新發展方案，由原先三幢「波浪形」設計，改為興建兩幢「鑽石形」商廈，同時將物業「增高」及增加零售樓面比例，但該方案於今年一月卻遭城規會否決，而新地已於本月初作覆核申請。

新地代理地產策略及發展部規劃總監黃舜浣稱，現時城規會就項目有五項主要意見，包括項目的規劃申請、地契管制和地價考慮、建築物高度及山脊線、公共空間、西九花園綠徑，以及與新舊社區聯繫。

她指出，集團承諾有效回應城規會意見，新設計亦會作出優化，當中包括降低建築物高度，往後兩個月，將會直接落區作研究，了解鄰近居民的意見，並達致在建築物的高度上有合適的減幅，盡量減低對山脊線的影響，同時亦認為，目前的設計方案，只是在其中一個觀景點望過去時，才遮擋了山脊線。另外，待深化及改善項目設計後，會於下半年再提交新申請。

此外，亦會優化公共空間，包括在功能、設施及管理上，打造一個具人化性、共融的社區空間，與附近的西九文化區達致協同效應。同時為了改良方案，邀請設計公司作項目的策展人，重新審視公共空間的設計，並會加入更多地方營造的元素，以打造一個多功能，充滿活力的公共空間讓公眾享用。

另外，早前亦有坊間人士批評，項目的新發展方案，令物業樓高增至一百一十四至一百五十九米，較原先的發展方案，增高達兩成七至三成八，藉此增加樓面。

黃氏認為，部分坊間批評屬失實誤導，並澄清指出，樓面面積並沒有增加，而且有關申請沒有違反任何相關規例，例如其賣地條款。

黃氏再指，項目法定大綱圖較特別，為綜合發展區地帶，可按個別情況，考慮放寬極具規劃或設計優點方案的建築物高度限制，使之成為可持續發展的標誌式建築物，而項目本身地點獨特，屬全港唯一設於高鐵站上蓋，規劃意向是成為策略性的鐵路和高級辦公室，而且就建築物高度限制而言，規劃署亦在大綱圖上，為地皮訂立日後須遵守的建築物高度限制，故此毋須在地契上加入該項條款，因此項目的賣地條款沒有設高度限制。

星島日報