哈爾濱豆渣橋 鋼筋未紮滿垃圾

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(星島日報報道)造價近十九億元人民幣的哈爾濱陽明灘大橋，通車不足一年便發生部分垮塌，導致三死六傷。官方稱事故原因是車輛超載，但媒體現場調查發現，大橋疑似豆腐渣工程，橋體內充塞木棍等雜物，鋼筋也涉嫌偷工減料。哈爾濱市建委竟稱，已無法查出事故橋梁的施工方，被網民痛罵「混賬」。

黑龍江哈爾濱市陽明灘大橋是中國長江以北的超大型跨江大橋，通車僅十個月。前天凌晨五時半許，大橋一段引橋匝道斷裂坍塌，四輛大貨車從三十米高的橋上墜落，三人死亡六人受傷。國家安監總局指大橋質量「肯定有問題」，但哈爾濱市稱「初步認為原因是車輛超載」。

「每日經濟新聞」報道，現場已被嚴密封鎖，但通過拍攝的照片放大，看到垮塌的橋板上，混凝土含有大塊鵝卵石、木頭等混合物，還有一條編織袋被凝固在裏面。

橋板兩端可以看到，無論是橫向還是縱向鋼筋都沒有綁紮。現場建築工人說，這種鋼筋是直徑十二毫米的，而橋梁應使用直徑十八毫米鋼筋。有橋梁專家認為橋梁設計也有問題。

受制於現場戒嚴，媒體無法前往驗證鋼筋的直徑，對於橋梁是否存在質量問題及偷工減料，尚待官方公布鑑定結果。更離譜的是，內地媒體紛紛查找橋梁斷裂部分的施工單位，哈爾濱市建委竟回應稱，因大橋施工指揮部已解散，無法查詢到底是哪家單位負責事故橋梁的施工。

「呸！簡直就是混賬建委，這麼大的工程難道沒有建築檔案嗎？不查一定有隱情！」網民對上述說法大肆抨擊，「你們又在挑戰人民憤怒的底綫，才一年多，施工單位竟找不到？你不會查一查施工的錢打到哪個帳戶了？」

經媒體調查發現，該大橋曾分為四個標段招標，由中鐵一局、中鐵十三局、中交建二航局、龍建路橋公司四家奪標施工。不過，已有其中兩家否認參與事故段的建設。

http://news.sina.com.hk/news/94/1/1/2754605/1.html

有關官員應革職查辦{:announce:}

孤寂如雲

設計失誤
施工不當
QC不嚴格

三個原因導致了悲劇。

專家說超載導致坍塌，然而三輛運輸車都不是大型車輛，即便超載也不足以壓垮橋樑。
作為交通要道，這些橋在戰時有運輸的功能，如果運送坦克就導致橋樑垮塌，只能說是橋樑設計本身就不合格。
這種橋樑在戰爭時候絕對無法作為戰略通道使用。