日﹕華無人機犯境可擊落

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專家指放話為阻常態巡釣島

【明報專訊】日本傳媒報道，日本首相安倍晉三已經認可防務省的處理無人機計劃，即對於「侵犯日本領空」的外國無人機可以擊落。日方指，解放軍9月曾派遣無人機進入「日本防空識別圈」，進入釣魚島附近空域，防務省因此訂立對策。有軍事專家指出，日方放話是為了恫嚇中方，阻止中國無人機巡邏釣島常態化。


日防空識別圈距華百餘公里

共同社前日引述日本政府相關人士透露，針對「侵犯日本領空」的外國無人機，如果其無視日方警告，日方將採取與有人駕駛飛機同樣的強制措施，可將其擊落。本月11日，日本防相小野寺五典已將上述處理辦法上報首相安倍晉三， 並已經獲得認可。報道指，鑑於2013年9月一架中國軍方無人機曾進入「日本防空識別圈」，還一度飛臨釣魚島附近空域，日本防衛省和自衛隊就今後的相關對策進行了磋商。


中日關係專家、外交學院教授周永生指出，日本的防空識別圈離中國海岸線最近處僅100餘公里，但是其私自劃定的，沒有國際法依據。而領空是指領土附近12公里的空域，但中方也不會承認釣島附近空域是日本領空。


「倘無視警告 以載人機看待」

日方認為，中國正在研發的無人機搭載有高精度相機和高性能雷達，完全能夠與有人駕駛飛機一樣識別日方「警告」，因此決定對其採取與有人駕駛飛機同樣的強制措施。


澳門國際軍事學會會長黃東對本報表示，中方無人機目前發展水平僅次於美國與以色列，上次飛近釣島無人機僅有偵查功能，但集合偵查與攻擊功能的無人機也已即將可以服役。若中方具有攻擊功能的無人機巡邏釣島常態化，日本將非常被動。一方面，海上保安廳船隻防空功能相當有限，無法擊落在數千米高空的無人機，且無人機較為小巧，導彈也很難瞄準，必須出動空軍攔截；另一方面，中方無人機運作成本低廉，雖然沒有空中自衛能力，但若日方每次都要出動空軍應對，損耗較大，十分不化算。


日艦防空力有限 截擊靠空軍

黃東指出，目前國際法上對無人機使用仍然相當模糊，擊落無人機是否屬於戰爭、宣戰行為，仍然有待解讀。他又指，目前精簡型的無人機並無裝備識別警告，因而日方的說法只是自圓其說。


中國國防部早前曾就日方「擊落無人機」的計劃回應稱，日方意在蓄意挑釁，製造緊張空氣，中國軍隊飛機不會侵犯他國領空，但也絕不允許別國的飛機侵犯中國領空。

http://news.sina.com.hk/news/20131022/-162-3096229/1.html

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應對中國軍機 那霸機場擴建

沖繩那霸機場新跑道擴建項目明年1月將完工，屆時日本航空自衛隊針對包括釣魚島在內的西南諸島防衛能力將會加強。該項目主要工程是建設第二跑道，是日本政府振興沖繩的主要項目之一。

去年9月日本「國有化」釣魚島後，為應對中國軍機，日本航空自衛隊戰機從那霸機場緊急起飛的次數急增。

據國土交通省統計，自衛隊F15戰機2010年全年以那霸機場為據點的飛行次數達9530次，第二跑道建成後，至2030年飛行次數將增加55%，達到1.48萬次。

明報

大陸要作最壞打算,要準備戰爭爆發的可能性.