深圳赴廈門最快3小時

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高鐵昨起試車 貫通上海福州

【明報專訊】連通深圳和福建廈門的廈深高鐵昨日試通車，預計營運後從深圳到廈門全程僅需3小時，同時，從深圳到上海的東南沿海高鐵線也隨之全線貫通，未來從深圳搭高鐵前往上海預計僅需9小時。這條路線計劃本月下旬正式營運。


中新社報道，廈深鐵路昨日開始不載客的全線試運行。廈深高鐵全長502公里，途經廣東的深圳、惠州、汕尾、揭陽、汕頭、潮州和福建的漳州、廈門8個城市。深圳媒體此前透露，廈深鐵路全程20個車站的名稱分別為：廈門北-前場-角美-漳州南-洋奎-漳浦-雲霄-詔安-饒平-潮汕（沙溪）-潮陽-普寧-葵潭-陸豐-汕尾-魚后門-惠東-惠州南-坪山-深圳北。不過，這條高鐵設計時速僅200公里，與一般動車速度相若，約3小時可走完全程。目前鐵路部門尚未公布廈深鐵路票價，按照以往定價標準，廈門到深圳全程一等票價約為190元（人民幣，下同），二等票價約160元。


20個車站 經潮州汕尾

廈深高鐵是連通深圳到上海的「東南沿海高鐵」路網中最後通車的一段，通車後，廈深高鐵將與廈門以北的福廈、溫福、甬台溫、杭甬、滬杭等高鐵線連通，通往福建福州、浙江溫州、寧波、杭州等地，最遠到達上海，組成完整的東南沿海高鐵網。這條沿線是內地「四縱四橫」路網中的一「縱」；通車後，「四縱四橫」中的「四縱」（京滬、京港、京哈、東南）便全部完成。報道指出，未來可一天內往返深圳、汕頭、廈門3個經濟特區，長三角與珠三角之間更可以高鐵直通。


計劃評估後月底載客

廈深鐵路的工程投資估算總額417億元，於2008年開工興建，經過5年多建設，今年8月10日全線鋪通，10月5日進入調試階段。昨日的試運行開始後，鐵路開行不載旅客的試驗動車組列車，進行運行圖參數測試、運行圖實圖測試、故障模擬和應急救援演練等。試運行結束後，將進行驗收和安全評估。按照計劃，廈深鐵路全線將在本月底開通營運。


明報