「歲月」全速急轉彎致沉輪

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南韓「歲月號」客輪上周三沉沒致近三百人失蹤及死亡。南韓當局調查顯示，只有一年大型客船運航經驗的女航海師缺乏經驗是「歲月號」沉沒的首要原因。調查人員稱，這名已被拘留的朴姓三副（三級航海師）是第一次負責掌舵沉船海域「孟骨水路」。據稱，她接受調查時表示，在全南珍島附近海域，她向右轉彎前本應先降低速度，但當時她在幾乎全速前進的情況下打了轉向盤。航運界人士形容，這相當於汽車以時速一百公里行駛時突然右轉。

檢控官表示，二十六歲的朴姓三副在周三早上事發時負責駕駛客輪，當時客輪駛經的水域布滿密集的島嶼，而且水流急，而朴姓三副從未試過在該水域駕駛船隻。據稱，朴女是第一次負責掌舵沉船海域「孟骨水路」，該海域位於全羅南道珍島郡烏島面孟骨島和巨次島之間的水路，長六公里，寬四點五公里，水流湍急。調查人員說：「朴某六個月前開始航行仁川至濟州段路綫，但航行孟骨水路這次是第一次。」

孟骨水路是往返於木浦-濟州、仁川-濟州的船隻更換航向的地方 ，即所謂的「變航點」。對於由缺乏經驗的三副在變航點負責掌舵，聯合搜查本部表示，這是正常的工作輪班，並不是船長或一、二級航海師故意調整了工作時間。

據南韓《中央日報》引述聯合調查本部的消息，朴姓三副對調查人員說，事發前即四月十六日上午八時四十八分，她「突然轉動舵後盤時，船身失去平衡，變得失控」。她在確實需要轉彎的地方轉動舵盤，但由於當時船速過快，導致了這宗悲劇。有十多年駕駛商船經驗的前任船長五十七歲金成鎮（音譯）說：「六千八百噸的客船在高速航行過程中轉彎，相當於汽車以每小時一百公里的速度行駛時突然右轉一樣。」

據稱，朴女當時與五十五歲趙姓掌舵手一起駕船，調查人員認為，可能是只有一年大型客船駕駛經驗的朴女因為缺乏經驗，而在高速航行的情況下嘗試轉換方向。出事時六十九歲的代船長李俊錫（前譯李忠錫）不在操舵室。李俊錫對聯查人員表示：「航行到危險地方的時候，我應該在旁看着航路，是我的錯。」

光州地方法院木浦分院周六向李俊錫、朴女和趙姓舵手發出逮捕令，聯調本部周五以業務過失致死等控罪申請拘捕三人。

星島日報