|
(綜合報道)(星島日報報道)繼多項鐵路工程接連出現延誤或超支情況後,正如火如荼進行的港珠澳大橋香港段,亦傳出可能出現超支。有消息指,大橋工程出現技術困難,加上建築材物料價格增加及建造工人短缺等問題,工程預算遠超預期,大橋或會超支數以十億元計。不過,路政署暫時只承認香港口岸工程部分出現「超預算」的情況,稍後將向立法會申請追加撥款。
據報,港珠澳大橋相關工程面臨「超支」,主要問題估計涉及預算造價達三百零四億元的香港口岸工程。消息指出,有關工程包括一份填海工程合約及九份口岸上蓋設施工程合約,部分合約的批出及將批出投標價高於核准預算費用,以及需提升工程項目的價格調整準備,路政署明年初或需向立法會申請追加撥款,相信高達數以十億元計。
據稱,港珠澳大橋工程受早年的環評官司影響,已延誤一年,其中香港口岸工程造價當時已增加六十三億元,加上當局為求追回進度,不斷壓縮工程時間表,但礙於工程複雜,兼且近年建築材料價格及工資等成本大升,預算費變相「縮水」。
路政署發言人直認,有關香港口岸工程出現超出預算情況,稍後向立法會報告大橋最新的估計開支,及尋求批准提高工程計畫核准預算費,以應付最新預算的工程開支。不過,其他工程項目最新的估計開支未有超出預算。
另外,路政署正研究外判香港口岸的管理、營運及維修保養服務,交私人承辦商,管理面積達一百三十公頃的香港口岸。署方擬聘請的顧問公司,將就外判香港口岸的管理、營運及維修保養服務提供專業意見,初步計畫是口岸日後的日常營運須由外判承辦商一手包辦,包括聘請足夠人手管理口岸上的大樓及基建設施,並要提供清潔及保安服務,而口岸內的公共交通交匯處及交通管理等工作,亦會由承辦商負責。
星島日報
|
|