亞航機尾倒插海底黑盒尋獲在望

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(綜合報道)(星島日報報道)亞洲航空失事客機的搜索和打撈工作周三進入第十一天，印尼宣布發現機尾殘骸，並指機尾是「倒樹栽」埋入海底泥濘，不排除俗稱飛行黑盒的飛航資料記錄儀也埋入泥濘中。中國民用航空局昨晚在北京透露，其派出的黑盒搜尋專家小組當天下午在失事海域，首先偵測到疑似黑盒發出的聲波訊號。

印尼國家搜救總署根據搜索人員在爪哇海域拍攝的照片，發現海底殘骸照片上出現A和X字母，比對失事的QZ8501班機實機照片，確認殘骸就是QZ8501班機機尾。不太清晰的照片也顯示相信是機械零件的影像。官員較早時表示，搜救人員周三早上通過聲納在水下三十四米深處發現了長十米、寬五米、高三米的機尾殘骸，潛水員下潛拍攝了標有紅色字樣的殘骸照片。

負責搜救協調工作的國家搜救總署官員蘇普里亞迪表示，目前發現機尾是「倒樹栽」埋入海底泥濘中，根據至今所得綫索，懷疑失事的QZ8501班機是墜入海中後「倒樹栽」。他指出，機尾部分埋入海底泥濘中，飛行黑盒也可能埋入泥濘裏，現時必須把機尾翻轉過來，才能收到黑盒子的訊號。不過，中國民用航空局昨晚稱偵測到疑似黑盒發出的聲波訊號並錄音，計畫今日用多部設備再進行確認。

飛行黑盒通常可以運作三十天，一旦過了運作期限，不再對向外發射訊號，打撈難度將大大增加。二○○九年失事墜海的法航AF447班機飛行黑盒在三十天內未能找到，搜尋工作最終耗時長達兩年之久。

打撈一百六十二個遇難者遺體的工作進展仍不順利，迄今僅找到四十一具遺體。印尼官員透露，過了兩周，大部分遺體都會下沉，而且遺體已有高度腐爛的迹象。亞航也於周三表示，會向失事客機上每位乘客的家屬賠償近十萬美元。
星島日報