赤門海峽空難 花式機插海機師亡

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【星島日報報道】大埔赤門海峽海面昨午發生墜機意外，民航處一名高級航空安全主任兼資深飛行導師，昨休假駕駛小型飛機途中，離奇失事墜海，消防員於十六米深海底發現飛機殘骸，並將被困機艙機師救出惜不治，有網民拍下機師「死前一刻」在元朗上空飛過，民航處成立專責小組調查。由於死者飛行經驗豐富，當局正調查意外會否與機件及其他原因有關。

民航處職員駕小型飛機失事直插海中，消防搜救兩句鐘撈獲殘骸與遺體。墜機慘死五十九歲機師卓文達，為民航處高級航空安全事務主任（標準），出事前正在休假。由於入黑打撈殘骸有技術性問題，水警以橙色浮波封鎖出事海面，預計今日重返現場斟察。

死者為香港飛行總會資深飛行導師，肇事小型飛機為Zlin 242L，機身七米長，屬飛行總會一款單活塞發動花式飛行機，政府飛行服務隊亦有同型號飛機，除機師外可載同一名乘客。該機昨中午於石崗機場起飛，途經元朗上空被網民拍下飛行情況。

昨午二時十三分，有釣友在船灣淡水湖釣魚期間，發現肇事飛機飛至老虎笏上空時，突然失事直插落海。另一姓葛行山客亦表示，遇到三名俄羅斯行山客求助，指目睹小型飛機在離岸一百米急墮海中，不過沒有爆炸，因語言不通向他求助報警。

警方派出水警輪到海面搜索，消防船隻亦趕赴現場，政府飛行服務隊定翼直升機參與空中救援，首批救援人員在出事海面，先檢獲小型飛機機輪等殘骸，鎖定墜機位置後，再由蛙人落海搜索，於案發兩小時後尋獲遺骸，用黑膠袋包裹送到碼頭。

消防處海務及離島區分區指揮官陳威豪指出，消防接報二十分鐘後抵達白沙頭碼頭，登上水警輪前往海面搜救，蛙人在十六米水底發現飛機殘骸，機身平臥在水底，乘客位玻璃脫落，左機翼亦變形，機師扣上安全帶被困，救出後證實不治。

消防處出動十輛消防車、四艘消防輪與四輛救護車，九十多名消防員及救護員，墜機範圍約有兩公里，水底私能見度只有二至三米，搜索有困難。水警重案組及民航處會就事聯合調查，同時封鎖涉事海面調查，交由海事處安排打撈。

天文台發言人指肇事現場事發時天色良好，風勢緩和，能見度十公里，故相信意外與天氣無關。由於卓為深飛行導師，經驗豐富，當局正調查出事原因會否與機件及其他原因有關。

民航處發言人指出，民航處接報啟動緊急應變程序，知會各有關單位進行拯救行動，該處總意外調查主任已成立調查小組進行相關工作。民航處意外調查組調查員熊仲文稱，失事飛機於一二年製造，在找到飛機的位置，屬於合法安全飛行區域。資料顯示，過去曾有小型飛機急降船灣淡水湖主壩上。

飛行總會於新聞稿中表示，對失去一位資深飛行員及教練，感到十分悲傷及沉痛，指喪生機師為該會經驗豐富的飛行員兼定翼機教練，在沒載乘客下獨自駕駛小型飛機在石崗機場起飛，到吐露港上空進行飛行。

星島日報