|
外媒引述知情人士稱,儘管中國汽車製造商在世界各地建廠,但中國當局強烈要求這些車企確保先進電動車技術留在國內。
知情人士稱,中國方面鼓勵汽車製造商向其外國工廠出口所謂的散裝套件(knock-down kit),意味着將關鍵零件將在國內生產,然後送往目的地市場進行最終組裝。
報道又指,中國商務部7月與數十家車企舉行會議,要求他們不應在印度進行任何與汽車相關的投資。會議期間,商務部官員們告訴與會的製造商,不應盲目追隨趨勢或相信外國政府的投資邀約,並指這些通常都是對中國汽車制定或考慮制定貿易壁壘的國家。
中國車企近年雄心壯志進軍海外,比亞迪和奇瑞汽車(Chery)等計劃在西班牙、泰國和匈牙利建廠,以拓展海外市場,同時規避中國造電動車遭被徵收高額關稅。
報道指,商務部的指導方針要求關鍵生產應留在中國,可能會損害汽車製造商的全球化努力,同時也可能對那些吸引中國汽車製造商的歐洲國家造成打擊。原因是汽車製造商正在尋找新客戶,以抵銷激烈的競爭和國內銷售低迷對利潤所造成的影響。
外媒指,商務部沒有回應置評要求;比亞迪拒絕置評。
東網
|
|