李卓人改口風 「雙位數可討論」

孤寂如雲

發起罷工的職工盟未能與外判商開展新一輪談判，職工盟秘書長李卓人近日口風轉軟，繼早前稱只要資方將休息和食飯等安排明文規定，勞方可再談判後，昨日亦不再企硬23％的底薪加幅，稱雙位數加薪幅度有討論空間。不過，勞聯的工人代表直言，當5月1日HIT（香港國際貨櫃碼頭）直屬員工落實超時補水後，將可加班減輕資方的人手壓力，罷工工人的形勢更不利。


盼資方合約保障飯鐘如廁待遇

李卓人在商台節目《在晴朗的一天出發》中表示，碼頭工人罷工基金籌款已超過700萬元，平均每名香港人用1元支持工友，反映市民也對碼頭工人長期被剝削感到看不過眼。

他又稱，工會提出的加薪幅度有談判空間，可以返回談判桌討論，又稱希望資方能夠以書面合約，保障外判工有充足吃飯和上洗手間的時間。


工聯會勞聯悲觀 憂無減價機會

不過，工聯會立法會議員黃國健對工潮的前景感悲觀，擔心會「爛尾」，最終工人一無所獲，因為資方愈來愈強硬，職工盟連在談判減價的機會也沒有，工聯會也沒有渠道與HIT及外判商談判。

勞聯的香港國際貨櫃碼頭職工總會會務顧問曾炳發亦形容，看不到有什麼「好橋」可以解決工潮，更直言看到和黃的態度很強硬，令他更擔心現時罷工工人的情况。


HIT工人獲超時補水 減人手壓力

曾炳發解釋稱，勞聯經談判後，成功讓HIT的直屬工人可獲1.4倍超時補水，5月1日起實施後，直屬員工將可通過超時工作，減輕其他貨櫃碼頭外判商的人手壓力，特別是最缺人的吊機手，屆時罷工工人的形勢將更不利。他更說﹕「我昨日（見報前日）向碼頭的人了解過情况，生產量已經回復到八八九九，因為HIT和外判商已補充了人力資源，對抗工會。」

今次工潮主要由職工盟發起，工聯會則在罷工之前，於3月20日與HIT磋商加薪安排，惟沒有進展。貨櫃碼頭有5個工會，3個來自勞聯，當中會員近半是HIT直屬員工，工聯會屬會的會員則主要是貨櫃車司機，職工盟屬會則較多永豐的外判工。

明報