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(綜合報道)(星島日報報道)國泰航空系公司接送機場員工上下班的穿梭巴士,月初起加價約兩成,當中以晨早特快綫加幅更勁,部分車費比通宵巴士更高,同時縮減將軍澳、深井路綫,有深井員工要提早四十五分鐘出門,每程車資增十四元,工會準備發起大規模簽名運動,要求擱置加價及國泰發放交通津貼。
民航工會副秘書長葉偉明稱,交通費佔機場工友工資約一成半,工友今年加薪百分之二,但冠忠穿梭巴士加價約兩成,每程車資增兩元至六元。
他指冠忠巴士並無諮詢過工友,上月底宣布晨早特快綫將由六條減至五條,及十九條穿梭巴士綫加價,近一萬名國泰航空、香港機場地勤服務、國泰航空飲食服務等公司員工受影響。工會今發起大規模簽名運動,要求擱置加價,並已去信國泰要求發放交通津貼。
香港機場地勤服務職工會主席李永富指出,有家住深井工友以往乘M6晨早穿梭巴返工,每程車費二十八元,但M6路綫取消,被逼乘通宵小巴出荃灣再轉乘M3穿梭巴,每程車費較以往多花十四元,更要提早四十五分鐘出門。
民航工會副主席文耀強表示,平日在將軍澳乘M2晨早穿梭巴士上班,現車資增至二十九元,較城巴的機通宵巴士車資二十四元更貴。
國泰發言人表示,關注員工交通費用及交通安排,並已就冠忠提出之加價事宜作出反對,過去數月來與其多番商討,盡量將車費增幅及服務改動減至最低,公司會就事件繼續與員工及冠忠跟進。
http://news.sina.com.hk/news/20130708/-5-3011747/1.html
國泰有無補貼冠忠巴士?
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