莫桑比克空難疑機長蓄意而為

孤寂如雲

莫桑比克空難現場一片狼藉（圖片來源：星島日報）

周六發表的一份初步調查報告指出，上月尾導致三十三人死亡的莫桑比克航空公司客機空難，是機長蓄意造成，他有「明顯意圖」去墜毀客機。在飛機撞地之前幾分鐘，機長一直把自己鎖在駕駛艙內，不許副機師返回。

莫桑比克民航局長阿布雷烏（Joao Abreu）表示，飛行紀錄儀顯示，機長費爾南德斯（Herminio dos Santos Fernandes）操縱這架飛機的自動駕駛系統方式，顯示有「明顯意圖」讓客機墜毀。機長這樣做的動機未明，調查將會繼續。 阿布雷烏表示，費爾南德斯趁副機師去廁所時，把自己反鎖駕駛艙內，無視警告訊號，而且在飛機墮地前一刻不讓副機長返回駕駛艙。

莫桑比克通訊社引述阿布雷烏表示：「這些行動期間，你可以聽到高低強度的警告訊號，以及重複敲門的聲響要求進入駕駛艙。」調查報告沒有指出敲門人是誰，但阿布雷烏判斷，墜機時副機師並不在駕駛艙內，他毋須為墜機負責。

根據這份初步報告，雷達數據顯示，當飛到在博茨瓦納北部上空一個法定需要滙報的位置，客機突然開始急劇減速，在這之前客機的機件運作正常。 之後，客機的飛行高度被手動更改三次，從海拔三萬八千尺（約一萬一千五百米）的正常巡航高度，下降到低於地平面的五百九十二尺（約一百八十米），飛行速度也遭手動更改多次。

阿布雷烏表示：「所有動作需要對控制飛機有深入的了解，顯示有一個明確目的是要墜毀飛機」。

控制塔與客機失去語音通訊及雷達聯絡後，展開搜索行動，數天後尋獲飛機殘骸。墜機後，俗稱「黑盒」的飛行紀錄儀完好無損，被送往位於華盛頓的美國國家運輸安全委員會解碼及轉錄。

客機上月二十九日在納米比亞北部墜毀，機上人員全部罹難，乘客包括一名中國公民。 機長費爾南德斯的總飛行時數為九千零五十三小時，上一次更新執照是在二○一二年，本年九月才接受過一次身體檢查。

星島日報