廈深鐵路今通車連接閩粵

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(綜合報道)(星島日報報道)耗時六年建設、連接珠三角、海陝西岸和長三角三大經濟圈的廈深鐵路今日通車！首趟北上動車今晨將駛離深圳北站，最快三小時三十四分到達廈門，十二小時後抵達上海。鐵路沿綫的粵東、閩南地區已摩拳擦掌，希望搭着「順風車」，為當地經濟帶來新機遇。

作為內地「四縱四橫」快速鐵路網中最後通車的「一縱」，廈深鐵路起自廈門北站，終到深圳北站，連接廈門、汕頭、深圳三大經濟特區，里程五百一十四公里，初期運營時速二百公里。

廈深鐵路通車後，上達上海、下抵深圳的內地東南沿海鐵路全綫貫通，內地最具經濟實力的珠三角與長三角地區連成一片。廈深鐵路不但可實現深圳、汕頭、廈門三地一日往返的驚人速度，也讓滬寧杭地區與深圳、港澳地區「近在咫尺」。

今晨九點五十五分，廈深高鐵上行方向的首趟動車D2286次將從深圳北站始發，預計十二小時十七分後抵達上海虹橋，較此前省時六小時。深圳北到廈門則僅需三小時三十四分，比現在縮短近八個小時。

目前，廈深鐵路每日將開行列車三十四對，逾萬人將感受到一日穿梭粵閩大地的魅力。在票價方面，往來廈深兩地，一等座為一百八十一元（人民幣，下同）、二等座為一百五十點五元。但深圳到上海虹橋，一等座約六百元，二等座約四百八十元，與機票相差無幾。

廈深鐵路的運行，讓鐵路沿綫上的惠州、汕尾、揭陽等粵東地區「精神一振」，希望藉着鐵路的「東風」，吸引人才、資金、項目到當地「安家落戶」。汕尾將向惠州、深圳靠攏，希望「背靠大樹好乘涼」；揭陽將主力發展現代物流。

鐵路開通後，閩南地區也受惠，廈門將形成一個向外輻射、四通八達的鐵路運輸網，從以往一個鐵路貧乏的城市，一躍成為鐵路樞紐中心大市。廈門將集鐵路、航空、海港於一體，成為東部沿海大通道上的海、鐵、陸、空聯運與中轉樞紐。

有專家指，廈深鐵路的開通對海西經濟區的發展和粵東振興有極大意義，有助於促進沿綫城市的發展方式的轉變、加速區域經濟融合，促進東南沿海地區社會經濟可持續發展。

星島日報