央視揭比亞迪王牌車 氣囊失靈

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A股急插6%【明報專訊】近期負面消息不絕的比亞迪（1211）再被官方媒體指汽車有隱患。央視最新《每周質量報告》節目指，今年在河北及湖南有兩宗涉及比亞迪暢銷車款「F3」的交通意外，懷疑因安全氣囊失靈沒有彈出導致人員傷亡，但比亞迪未肯承認責任，死傷者家屬索償多時仍得不到滿意答覆。央視引述專家意見稱，比亞迪的「質量不合格」。消息令比亞迪昨日A股急插水，跌逾6%，為表現最差的汽車股。

不過比亞迪昨日回覆本報記者查詢時稱，公司採用的安全氣囊已經過權威鑑定合格，亦有派人協調相關意外，「公司尊重每一位用戶，一直以來都有安排專人與用戶積極溝通、協調。並願意給予一定的人道補償」；發言人並稱，當地交警部門已經就該車安全系統給了符合標準的報告。氣囊亦經第三方權威鑑定為合格，並出具了「並非產品品質問題的鑑定報告」。惟具體的補償額、鑑定報告內容，家屬是否接受等細節，比亞迪沒有說明。至於被指有隱患的F3，屬比亞迪過去銷量最好的房車。

比亞迪：第三方鑑定氣囊合格央視於星期日（11日）播出的《每周質量報告》稱，兩宗意外分別發生於今年1月及4月。湖北省宜昌市李司機在1月16日駕駛比亞迪F3時不幸撞上大樹身亡，其車頭撞至嚴重變形，擋風玻璃破碎，但駕駛位的安全氣囊沒有彈出；另一宗意外發生於4月8日，河北省任丘市王司機被一輛急救車迎頭相撞，但其F3前座乘客位置的安全氣囊蓋雖然打開，氣囊卻沒有彈出來，導致王妻腦出血。

央視報道指，李司機身故後，當地交警部門調查顯示其F3的煞車系統等安全性能均合格，故遺孀認為丈夫死因，很大程度與打不開的安全氣囊有關；河南王司機也認為，安全氣囊沒彈出是令其妻子重傷的重要原因，兩批家屬皆覺得比亞迪應負上責任，遂提出索償。

但報道稱，王司機於車禍後5個月都未收到比亞迪回應，比亞迪經銷商則說廠方曾檢測車輛，得出結果為意外產生的撞擊力度不足以啟動安全氣囊，故沒打開屬於正常。又指王司機如果對解釋不滿，可自行找權威機構鑑定。

學者：氣囊沒彈出 質量不合格「我當時的車速每小時70公里，迎面撞上的急救車更超過100公里，兩輛車迎面相撞，力度為什麼還不足以打開安全氣囊？」王司機完全不明白。

另一方面，比亞迪先拒絕李司機遺孀提出書面解釋的要求，在車禍後個半月才派人與其聯繫，口頭表示李司機發生車禍時，因撞擊角度和力度不對，安全氣囊才沒打開。亦因此，廠方不認為須負上責任。

但報道引述清華大學汽車碰撞實驗室主任張金換認為，若安全蓋已打開，說明衝擊力足夠，而氣囊沒彈出，應屬於質量不合格。央視又批評比亞迪與家屬交涉沒能給出有說服力的解釋及忽視賠償要求。受消息拖累，比亞迪昨日在A股大跌超過6%，有市場人士憂慮港股今日復市後，比亞迪H股或亦會受影響。

明報記者  陳子凌

http://news.sina.com.hk/news/51/1/1/2434906/1.html

氣囊不是什麼高科技,點解會:funk: