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去年勁賺一百三十億元的港鐵,下月廿六日起將按可加可減票價調整機制,連續第七年加價,平均加幅達百分之二點六五,加價後近八成車程增加三角或以下,本地線車程最多加五角,過境線車程加幅金額則高達一元五角。港鐵今年撥出逾五億元作乘客優惠,其中今年十一月起新增「特惠星期六」優惠,在指定五個星期六以成人八達通乘坐本地車程,只收小童車費,而小童、長者及殘疾人士使用八達通則每程車費一律收一元。不過,多名立法會議員及乘客並不收貨,批評港鐵賺到盡,優惠是小恩小惠。
港鐵昨公布加價及優惠詳情,下月加價後,七成八的車程車費調整幅度為三角或以下,其中百分之四車程票價維持不變,所有本地車程車費幅度不多於五角,如香港站往東涌站,成人八達通收費由現時廿一元九角加至廿二元四角,每程加五角。過境線加得更多,如迪士尼站往羅湖站或落馬洲站,成人八達通收費由現時五十三元八角,加一元五角,即至五十五元三角,加幅高達百分之二點七九。
稱收益已全數回贈市民
港鐵商務總監楊美珍昨指,今次加價為港鐵帶來額外四億港元車費收入,但來年推出的各項優惠共花逾五億元,認為收益已全數回贈市民。優惠包括今年十一月至明年三月提供特惠星期六優惠,凡於期內每個月的首個星期六乘搭港鐵,持成人八達通可享小童收費,而持特惠八達通,即長者或小童等則可以一港元搭車,機場快綫、港鐵接駁巴士、過境線及東鐵線頭等除外。她解釋,選擇星期六推出此優惠,是不想令平日繁忙時間車廂更擠迫,而星期六比起公眾假期受惠的人數較多。
特惠站折扣劃一至兩元
港鐵現時在不同地點設置的港鐵特惠站,持成人八達通拍卡會享有一或兩港元車費折扣,今年七月一日起會全部統一提供兩元折扣。至於與利潤及服務表現掛鈎的即日第二程車費九折,將為期四個月,至今年十月底,預計每日有一百七十萬人受惠。現有的都會票及早晨折扣優惠將延長一年,惟都會票加價十元至四百二十五元。各全月通加強版售價亦將加價十元至十五元不等。
立法會議員陳恒鑌批評港鐵賺大錢仍加價,感到失望,並形容港鐵「賺到盡、算死草」。議員范國威則直斥可加可減機制已完全失效。另有政黨昨到港鐵九龍灣總部抗議港鐵年年加價。
東方日報
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