港珠澳橋禍頻生 議員質疑多瞞報

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港珠澳大橋香港段工程自從施工以來事故頻仍，除了超支要追加撥款，人工島被踢爆填海土地移位等問題，其地盤施工四年來所發生的工業意外更是屢見不鮮，至今最少發生一百四十九宗工業意外，並奪去八名工人性命。有勞工界議員質疑，基於多數承建商會避免驚動勞工處，相信建造業有隱瞞工業意外的情況存在，另有立法會議員更指，擔心大型基建項目會因趕工令工業意外頻生，發展局局長陳茂波回應稱，政府非常關注與港珠澳大橋有關的工業意外，重申工業意外「一單都嫌多，更何況是致命的意外」。

立法會勞工界議員潘兆平昨於立法會提出有關地盤安全的口頭質詢，期間提及香港的工務工程意外雖有所下降，但致命工業意外仍有雙位數，而港珠澳大橋更屢次發生工業意外，他對於當局沒有將檢討工地管理系統文件呈交立法會表示不滿，擔心會影響工業安全。

部門欠協調 偏袒承建商

另一名勞工界議員鄧家彪表示，港珠澳大橋工程涉及多個政府部門，例如勞工處、海事處及路政署，擔心數個部門之間欠缺協調，又憂慮承建商為了顧及面子，將落後的工程高度趕工，或會增加工人壓力導致意外出現。他再次建議，有關方面應改善前往地盤的交通接駁，以改善工人於休息時的質素，減低出錯機會。

泛民立法會議員陳家洛更指，連勞工界代表都有就港珠澳大橋工程的工業意外作出投訴，相信「真實有不少工業意外被隱瞞」。他又提及，審議大橋工程撥款項目時，曾與政府多番辯論「工業意外」的定義，又擔心大型基建項目會因趕工令工業意外頻生，他認為，當局應提高透明度，令判頭、承建商知道社會關心工業意外，從而保障工人安全。

精簡安全支付計劃惹疑

陳茂波回應稱，大橋工程的安全措施在一般地盤之上，設有獨立安全審核計劃，當局已加密突擊巡查次數。他並指，檢討工地管理系統一事有需要向議員作出詳細交代，但認為精簡程序不會影響工人及工地安全，才沒有向立法會提交文件。

對於工務工程項目上實踐多年的「安全支付計劃」內容需要精簡，此舉惹來議員擔心會影響工地安全，並質疑當局只為減省開支，陳茂波重申，減省工地安全開支並非主要目的，強調不會為慳錢做少任何事，認為精簡計劃能減省行政工作，令工作人員能集中精神於工地安全事宜。

東方日報