沙中線超支撥款 財委會未表決

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【星島日報報道】立法會財委會昨日審議，港鐵沙中線工程八億四千萬元的追加撥款申請，超支主因是挖掘工程遇到不利地質情況。政府重申原有撥款將於月底用畢，若未能及時追加，政府每月需按委託協議，以六厘利率向港鐵額外支付四百二十萬元利息，呼籲議員盡快通過。民主派認為港鐵要為超支負責，不滿政府當財委會是「人肉提款機」；民建聯主席李慧琼則形容撥款申請是「肉隨砧板上」，要含淚支持。財委會討論四小時後，未能進行表決。

立法會財委會昨日繼續討論沙中線前期工程撥款，政府申請追加八億四千多萬元撥款，即工程預算費提升至七十一億元，主要由於金鐘站及何文田站的挖掘工程遇到不利地質情況。運輸及房屋局副局長邱誠武表示，申請撥款至今已五個多月，按港鐵估算沙中線前期鐵路工程的撥款，將在月底用畢，政府可能無法支付往後工程費用，根據協議，政府每月需額外支付約四百二十萬元利息。他說，早前工務小組已召開三次會議審議項目，討論了四小時，解答了議員不少問題，期望財委會適時通過撥款申請，避免政府繼續增加開支。

多名民主派議員認為港鐵要為超支負責。工黨張超雄批評協議「搵笨」，由市民出資予港鐵興建及管理沙中線，「起嘅時候你賺我哋錢，起到要超支，就返嚟問我哋攞錢」，當市民是「羊牯」，亦當財委會是「人肉提款機」。公民黨郭家麒亦批評政府工程超支成為常態，直斥「仲惡過放盤桔喺度攞錢嗰啲」，質疑港鐵為何不用承擔任何風險責任，反要納稅人承擔超支金額。民建聯葛珮帆追問，若財會未能在本月通過撥款，政府是否要一直支付利息，但未獲政府官員正面回應。主席陳健波一度向在場官員表示「聚焦啲答，攞我嚟搞」，又希望官員能有警覺性，在席議員隨即拍手附和，政府就回應若未償還款項，便要按月支付利息，葛珮帆亦指若政府交代清楚一些，議員就不用問很多問題。

議員田北辰要求政府交代，有否聘請人手在地盤監督勘探工作，又要求政府承諾找專家檢測香港地質，更新勘探指南以「一勞永逸」，令超支情況不再發生，「喺我投票之前可唔可以話畀我聽」。

政府回應，港鐵有聘請專業土地工程師全程監督，包括在地盤查核樣辦，對於勘探指南的更新，政府指會將意見反映給發展局及土木工程拓展署。

民建聯李慧琼形容撥款申請是「肉隨砧板上」，為免工程「爛尾」要含淚批出撥款，指政府要吸取經驗和教訓，斥每項政府工程幾乎都因為地質勘探問題而超支。她又指，港鐵於香港興建鐵路是「獨市」，每次均賺錢，遇到超支時應有合理承擔，認為政府要反思與港鐵的關係。

星島日報