傳聞瀋飛四代機圖片

morris_2007

孤寂如雲

機龍 發表於 2012-6-29 19:25
YL不是生産單位，當然沒有一體成形技術

這應該是無動力結構測試機，原型機可以自己轉場飛過去 ...

無動力結構測試機的可能性最高

孤寂如雲

機龍 發表於 2012-6-29 19:23
涵道比=旁通比...

F-35是靠加大旁通比獲得19噸級推力，而捨棄超巡

哈哈，是我搞錯了，其實我只聽說過函道比而沒聽說過旁通比，聽人説旁通比，就胡亂附和幾句了·····謝謝師兄指正。

機龍

近水樓臺 發表於 2012-6-24 20:57
看樣子伊朗是沒有一體成型設備，只能在沈飛製造再運過去了。

YL不是生産單位，當然沒有一體成形技術

這應該是無動力結構測試機，原型機可以自己轉場飛過去

機龍

孤寂如雲 發表於 2012-6-24 20:12
的確很有可能。
事實上沈飛J-21/F-60的定位應該就是中國版F-35。
不過對比F-35，中國的可能會簡單一點， ...

涵道比=旁通比...

F-35是靠加大旁通比獲得19噸級推力，而捨棄超巡

棕子只要裝上一對旁通比0.3左右的9噸級中推，超巡就有保證

三劍客都是用中推，都能超巡

近水樓臺

飛揚轉來的，到伊朗了

近水樓臺

孤寂如雲 發表於 2012-6-24 20:12
的確很有可能。
事實上沈飛J-21/F-60的定位應該就是中國版F-35。
不過對比F-35，中國的可能會簡單一點， ...

看樣子伊朗是沒有一體成型設備，只能在沈飛製造再運過去了。

孤寂如雲

近水樓臺 發表於 2012-6-24 19:45
轉飛揚的，MD的F-35因為一體化成型，也是分段包裝運輸的，可能沈四也因為一體化而要這樣運送。

...

的確很有可能。
事實上沈飛J-21/F-60的定位應該就是中國版F-35。
不過對比F-35，中國的可能會簡單一點，垂升風扇肯定不會用。函道比會高一點，但旁通比可能也比F-35稍高，用雙發補足（或有誤）。
不指望超巡，但加力速度應該可超過2M。

近水樓臺

轉飛揚的，MD的F-35因為一體化成型，也是分段包裝運輸的，可能沈四也因為一體化而要這樣運送。

孤寂如雲

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補充：沈飛F-60的民間代號是粽子，因為第一張照片的疑似F-60被綠色蒙布包着。

這是第一張照片


這是最新的，據說是沈飛F-60出閣照，有武警保護