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印度公開國產第五代中型戰鬥機大掛載想象圖
印度已展示了其更新之後的第五代戰鬥機概念設計,稱為“先進中型作戰飛機”(Advanced Medium Combat Aircraft,AMCA)。在2013年印度航展(舉行地點為班加羅爾)上,展出了該機概念設計的1/8模型,也是該機的最終構型,今後AMCA項目將以它為基礎,繼續開展工作。
AMCA被設計為雙發、隱身、多功能戰鬥機,在2009年印度航展上首次出現(展出了金屬制成的風洞試驗模型),2011年印度航展上的模型則改成了類似美國F-22戰鬥機的構型,此次出現的最終構型(至少是概念設計人員們今年拿出的唯一構型)很容易讓人聯想到美國諾斯羅普·格魯門公司在“先進戰術戰鬥機”項目中研制的YF-23原型機——其競爭對手是洛克希德·馬丁公司的YF-22,後者於1991年贏得競爭,由此發展成F-22。
當前構型的AMCA采用了新的、更長的機身,具有對稱梯形翼,取消了以往設計中的前緣延伸段。該機將采用內埋彈艙和印度正在完全自主發展的隱身技術(包括雷達吸波塗層和復合材料)。
從印度航空發展局(ADA)所列的技術特征簡表來看,印度打算為AMCA采用全景玻璃化矩陣座艙顯示器、三余度光傳飛控系統、基於光纖的數字式飛控計算機和可抑制雷達信號的蛇形進氣道等設計。印度國防部國防研發組織(DRDO)主管薩拉斯瓦特將該機描述為第“5+”代平臺,並稱“有關AMCA的工作將很快啟動,其內容包括確定飛機的各項技術和系統”。他還呼籲印度的各私營企業支持和參與AMCA項目。
印度工業界的管理人員們指出,瑞典薩伯集團、法國達索飛機制造公司和歐洲航宇防務集團(EADS)均表達了在AMCA項目中合作的意願,印度可能在今年正式選擇各項可能的國外技術。
盡管面臨一些懷疑,並且印度將很快為與俄合作的五代機項目(指FGFA項目)投入超過100億美元,印度仍一直在為AMCA項目投入資源和資金,並正在為該機制定一份復雜的技術需求表。
來自印度空軍訓練司令部的軍官說,對俄合作的五代機項目稱不上是聯合項目,因為該機的機體是俄羅斯正在試飛的,印度能做的最多是插入由自己選擇的少數系統,或像是在蘇-30MKI項目中那樣承擔領導集成商角色。因此,著眼於未來並開發類似AMCA的平台及其各項技術,對於印度來說,意義重大。“我們不能永遠購買其他國家構思和設計的飛機,並僅僅只是在印度裝配或按許可證制造。”
AMCA項目理事會的一名高級科學家則表示,印度已有了四代機“光輝”,而現在正在為AMCA開發的是“最新革命性技術”,希望印度能夠趕上世界最高水平。他同時表示,如果在此過程中考慮到實際情況、成本和時間而需要開展少量國際合作,他們將研究可行性,但“最好是印度的獨立項目,因為外國的技術企業們不會與印度分享敏感的隱身技術”。(張洋)
http://military.china.com/news2/569/20130321/17740405.html
印度根本無能力生產.
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