歐洲野牛火力超強 極大提高解放軍奪島戰能力

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【環球時報駐俄羅斯特派記者 謝亞宏 本報特約記者 張亦馳 柳玉鵬】正當亞洲島嶼爭端愈發激烈之際，俄羅斯與烏克蘭媒體17日相繼披露，被看做是爭奪島嶼利器的“歐洲野牛”級氣墊登陸艇已交付中國。這種當今世界最大的氣墊登陸艇一次就能將多達500名的作戰人員運送到登陸灘頭，而且它還具備獨立作戰能力。外界認為，“歐洲野牛”將極大提高中國奪島戰力。

烏克蘭特種裝備出口公司17日在網站發布消息稱，烏克蘭已向中國海軍交付一艘大型氣墊登陸艇。這種被稱為“歐洲野牛”級的登陸艇堪稱世界最大的氣墊登陸艇，主要用於運輸軍事設備和海軍陸戰隊。它不僅能搶灘登陸並為陸戰隊提供火力支持，還可運輸和布設水雷。根據中烏簽訂的合同，烏克蘭負責制造前兩艘，後兩艘將在中國國內建造。

俄世界武器貿易分析中心網站17日稱，烏克蘭防務工業康采恩和中國海軍於12日簽署了首艘“歐洲野牛”級氣墊登陸艇的交接文件，中國海軍代表對烏方建造的氣墊登陸船質量給予高度評價。俄《觀點報》17日說，蘇聯時期，俄羅斯濱海造船廠和烏克蘭“大海”造船廠都建造過“歐洲野牛”。中國曾與俄羅斯就出售該型登陸艇進行了長期談判，但未能在價格上達成一致，此外俄方還設立了苛刻的技術轉讓條件：中國需購買15艘成品後才能獲得相關技術資料。中國此後轉而與烏克蘭簽署購買合同。俄國防產品出口公司出口業務部門負責人阿齊佐夫指責說，烏克蘭向中國提供“歐洲野牛”的行為侵犯了俄方知識產權，因為它是由聖彼得堡“金剛石”中央設計局設計的。但烏克蘭表示，準備轉讓的技術不屬於俄羅斯生產的“歐洲野牛”，而是烏克蘭自主研制的技術。該型氣墊登陸艇標準排水量480噸，最大航速60節，可攜載3輛T-80型主戰坦克或10輛BTR-70型運兵車。船上還設有4個登陸艙室，共計140個登陸人員座位，必要時可在運送武器裝備的艙室內額外安置360名海軍陸戰隊員。

氣墊船的主要優點就是適應性強，它利用船上的大功率風機把空氣壓入船底，使其與水面(或地面)之間形成氣墊，將船體全部或大部分托離水面(或地面)航行。因此氣墊船不但行駛速度快，而且還能通過沼澤、灘塗等各種地形。這在軍事領域的優勢尤其突出，傳統登陸艇僅能通過全世界15%的海岸，而氣墊登陸艇則可在70%的海岸進行登陸。相比於普通氣墊登陸艇，“歐洲野牛”還有個獨門絕技：它安裝有齊全的武器裝備，包括2門30毫米速射炮、8套“針-1M”或“箭-3M”防空導彈系統以及完整的通信導航、電子對抗設備等，具備獨立作戰能力。

《觀點報》稱，俄海軍不會訂購“歐洲野牛”，因為它的體型過大，無法裝入兩棲登陸艦內。據介紹，以美國LCAC為代表的中型氣墊登陸艇體積較小，可以裝載在大型兩棲艦艇內進行全球部署。而“歐洲野牛”則只能依靠自己的燃油儲備，活動範圍被限制在近海。因此各國海軍裝備的氣墊登陸艇主要都模仿LCAC的運作模式。目前，中國海軍071型船塢登陸艦也已裝備類似LCAC的國產氣墊登陸艇。

不過“歐洲野牛”級氣墊艇對中國仍有著特殊意義。由於它無需借助其他平台投送，又具有載重大、航行速度快等優勢，獨立作戰能力很強。台灣今日新聞網稱，如果將“歐洲野牛”部署在解放軍駐守的西沙永興島，它的作戰範圍可覆蓋整個西沙群島，成為爭奪南海主權的重要籌碼。加拿大《漢和防務評論》也認為，“歐洲野牛”對岸攻擊的火力超過任何一種西方氣墊船，它將極大提高中國海軍陸戰隊奪占東海、南海爭議島嶼的能力。

http://military.china.com/important/11132797/20130419/17787983.html

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