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盛光祖:高鐵將降速 提供多種票價選擇

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發表於 2011-4-14 13:43:32 |只看該作者 |正序瀏覽
今年7月1日全國鐵路運行圖調整時,我們將實施混合運行模式,按照結構合理、速度匹配的原則,合理安排不同等級、不同速度的客車開行方案。

  具體按三個模式來安排:一是在時速300公里的高速鐵路上,同時開行時速300公里和時速200—250公里兩種動車組列車。既開直達車,又有區段停車,增設更多的乘車點,提供兩種票價選擇,充分兼顧高鐵沿線的廣大人民群眾的乘車需求。

二是在時速200—250公里的線路上,同時開行時速200—250公里動車組列車和時速120—160公里所謂普通客車,執行動車組和普通客車兩種票價。

  三是在時速200公里及以下線路上,開行普通客車和貨物列車,既適應山區和中西部地區人民群眾需求,又兼顧貨運,提高貨運能力。

  需要說明的是,在設計時速350公里的線路上開行時速300公里的列車,有更大的安全冗餘,同時也使得票價在符合市場規律上有更大的浮動空間。

http://www.chinareviewnews.com/doc/1016/5/8/5/101658525_3.html?coluid=7&kindid=0&docid=101658525&mdate=0413085518

高鐵降速:funk::funk:

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大宅連二千呎地牢 給你一個溫暖的家

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發表於 2011-4-17 22:30:11 |只看該作者
盛某人為鬥劉跨越,不惜犧牲民眾利益,更加係一名懦夫!
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發表於 2011-4-17 19:26:53 |只看該作者
AIRSHIP 發表於 2011-4-17 19:05
問題應該不大,始終高鐵不是長時間保持350KM.

但若降速,是否保持速度都會降低?
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發表於 2011-4-17 19:05:07 |只看該作者
問題應該不大,始終高鐵不是長時間保持350KM.
龍就上天,蛇就落地.
做龍做蛇,自己決定.
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發表於 2011-4-17 18:36:08 |只看該作者
盛某人是不是有意放生航空業?
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發表於 2011-4-14 14:00:14 |只看該作者
孤寂如雲 發表於 2011-4-14 13:53
話到明叫盛光阻(國語)

盛高阻:disagree:
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發表於 2011-4-14 13:53:04 |只看該作者
WikiLeaks 發表於 2011-4-14 13:52
下?開倒車?
用350甚至380標準起高鐵路線,跟住開300?
有無搞錯

話到明叫盛光(國語):disagree:
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發表於 2011-4-14 13:52:01 |只看該作者
下?開倒車?
用350甚至380標準起高鐵路線,跟住開300?
有無搞錯:angry:
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發表於 2011-4-14 13:48:33 |只看該作者
京滬高鐵會失去競爭力。因為保持350/380時速高鐵同民航機都係5小時。
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