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(明報製圖) 【明報專訊】倫敦希斯魯機場2009年拍板興建第三條跑道,卻因不符排放指標遭司法覆核推翻。世界自然基金會(WWF)香港分會質疑,目前機管局對第三條跑道諮詢透明度低,側重經濟數據,當年希斯魯亦曾受團體類似質疑,基金會促請機管局應及早全面披露數據,記取希斯魯教訓。
機管局:諮詢後會仔細評估機管局發言人指諮詢文件列5關鍵,即航空連繫緊密度、經濟效益、建築成本、資金以及環境事宜,會仔細評估公眾意見,強調三跑道方案可滿足其後需求,推動香港經濟發展。
違排放指標 民間申覆核希斯魯增建跑道計劃09年拍板,去年2月當地高院裁定違反氣候和排放指標,遭司法覆核推翻,法庭同時關注增建跑道對社區的不明朗衝擊。WWF氣候項目主管余遠騁表示,官方雖估算淨收益55億英鎊,但當地民間智庫新經濟基金會(New Economics Foundation,NEF)指官方未計居民心理和精神妨害、交通擠塞損失等,認為會造成50億英鎊淨損失。
余批評,香港機管局未有全盤披露數據,尤其對社會的衝擊,如逼公眾簽署空頭期票。他強調司法覆核有巨大社會成本,是迫不得已的最後手段,提醒機管局應及早全面披露數據,記取希斯魯的教訓。
http://news.sina.com.hk/news/2/1/1/2366535/1.html
居民心理和精神妨害要計,咁市民榮譽感是否計算? |
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