美不接受識別區惟建議民航機遵守規定

孤寂如雲

美國總統奧巴馬及美國政府要求美國的航空公司，遵守中國宣布的東海防空識別區的規定，向中方提供飛行計畫。不過美方強調，此舉並非接納中國設的防空識別區。另一方面，中國軍方公布，在昨日於防空區內識別了美日軍用飛機共九批十二架次。

中國在一周前宣布設立東海防空識別區，要求進入該區的各國飛行器提供飛行計畫，服從中方管理，中方否則「將採取防禦性緊急處置措施」。報道說，美國對民間航空公司的建議，與日本政府的決定，截然不同。日本的民航公司本來立即按照中方要求提供了飛行計畫書，但隨後日本政府要求民航公司不要再向中方提供相關資料。

《紐約時報》透露，美國官員表示，奧巴馬政府經過內部辯論後，決定建議美國民間飛機，遵守中國的飛航規定，在飛經東海防空識別區劃定的國際空域時，通知中國當局。

美國國務院在一份聲明中表示，已建議美國航空公司確保在東海空域的飛行安全，遵守外國政府發出的「給飛行員的通知」（NOTAM）。白宮發言人也表示，建議美國商用飛機遵守中國的防空識別區飛行規定。不過美方同時強調，此舉是擔心東海上空出現任何誤判和意外，危及民航客機安全，不代表美國政府接納中方設定的防空識別區。

國務院發言人解釋，一般來說，政府認為飛航國際的美國民間航班，營運時必須符合他國發出的（Notice To Airmen）中的規定。美方希望本國商用航空班機營運符合外國所發出的通知規定，這並不代表美國政府接受中方宣布的防空識別區。

發言人指出，自由飛越領空及合法使用國際海域和空域，攸關太平洋地區的繁榮、穩定與安全。美方對中方23日宣告的東海防空識別區，仍維持高度關切。

《紐時》透露，美國政府做出這項決定前數小時，中國已首度派戰機緊急起飛巡邏，識別查證進入東海防空識別區的外國軍機。

中國空軍昨日宣布，上周五上午，中國空軍組織蘇-30、殲-11等主戰飛機緊急起飛，查證美國P-3、EP-3偵察機二批二架，識別進入中國東海防空識別區的日本E-767、P-3、F-15等三型飛機七批十架。

北京《環球時報》表示，美國的兩架偵察機是從日本三澤空軍基地起飛的。其中EP-3屬於美國海軍艦隊航空偵察第一中隊三澤分隊，飛機上有七名軍管及十七名情報專家。日本的戰機則全部來自日本航空自衞隊沖繩那霸地區，屬於日本航空自衞隊西南混合師。

星島日報