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【明報專訊】負債纍纍的鐵道部禍不單行,繼發生溫州火車相撞意外,令民眾對高鐵信心大失後,又有指內地部分國有銀行正醞釀提高其新增貸款利率,一旦落實,鐵道部將在高鐵項目融資上承受前所未有的壓力,且隨時拖慢工程,削弱盈利能力,更難還債。
削盈利能力 拖慢工程現時負債達1.9萬億元(人民幣•下同),但去年純利僅1500萬元的鐵道部,雖然去年負債比率高達57.44%,但其銀行貸款的利率大多較銀行基準利率下調10%。因此,連同去年新增的4500億元貸款,截至去年底其國內貸款總額為1.25萬億元,而支付的利息僅為250億元,其中還包括193億元的債券利息,這意味着真正要還給銀行的利息只有57億元。
然而,《廣州日報》昨日報道,溫州撞車意外發生後,廣東部分銀行正討論對涉及鐵道貸款項目逐步提高貸款利率,可能將給予鐵道部的新增貸款利率上調10%。鐵道部的貸款主要來自四大行及國開行,其中國開行便有1700億元貸款。
報道指出, 如果銀行將貸款利率提高,鐵道部日後以貸款來融資的壓力會大大增加,長遠而言,現時在建的高鐵項目進展很可能會被延緩,變相令鐵道部藉投放新高鐵線來賺錢的能力被削弱,投資回報期將拉長,進一步增加其財務壓力。
http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/19/1/1/2394381/1.html
或者咁可以改善鐵道部效率!
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