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【環球軍事報道】據加拿大《漢和防務評論》10月刊報道,過去5年,解放軍空軍J11、J10戰鬥機在西藏貢嘎的輪換駐守時間增加、規模增大。顯示貢嘎機場的軍用化補給能力有所加強。
文章稱,2012年開始,J10、J11、Su27頻繁輪換進駐貢嘎機場,通常3個月左右,每次進駐飛機不超過5架,這主要是因為高原地區補給相當困難。2014年以後,補給明顯改善,大隊規模(8架)的J10開始進駐貢嘎機場。第三代戰鬥機的進駐,不是隨便、容易的,對機場必須進行改造,J10、J11僅僅使用的各種油料就多達數十種,還有地面保障車輛眾多,油罐車、加油車、檢修車、檢測車、彈藥車等等浩浩蕩蕩。
貢嘎機場空軍彈藥庫的建設也已經在2012-13年完成,更為重要的是,在貢嘎機場東部3點鐘方向,2014年開始最新部署了一個營的HQ12地對空導彈陣地。在日喀則機場,也建設了HQ9地對空導彈陣地,但是長期沒有駐防導彈部隊。
上述兩大機場,是西藏地區,東、西部最為大型化的軍民兩用機場。成都軍區在2000以後多次舉行了“高寒山地外線反擊作戰”的實戰演習。J10、Su27都參加了這些演習。
中華網
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