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將軍澳堆填區昨首日實施只接收建築廢物,運載非建築廢物的車輛不能再進入,垃圾車主要轉往西九龍廢物轉運站。本報記者於昨早繁忙時段於站外觀察,發現由於附近設有廢紙回收場,當有回收車在迴旋處輪候卸廢紙時,偶爾出現交通擠塞,但由於當局加派職員在場,加上不時有警員疏導交通,得以避過大塞車。有業界擔心,當局只在新安排初期才嚴陣以待,一段時間後亂象將陸續浮現。另有區議員投訴,垃圾氣味早困擾美孚多時,轉運站日後接收更多跨區垃圾,美孚將變「惡臭社區」。
本報記者昨日於上午繁忙時段視察西九龍廢物轉運站,發現站口多了幾名穿着反光衣的職員維持秩序。而該轉運站旁另設有廢紙回收場,偶爾有回收車在迴旋處等候卸下廢紙,而垃圾車又不時駛進,便出現塞車,但不時有警員到場疏導車流,整體交通大致暢順。
新安排初期 增人手疏導
不過,業界指西九龍廢物轉運站處理量幾達飽和,更多垃圾車駛往該轉運站,將出現超負荷情況,且可能出現垃圾車大排長龍,連帶波及鄰近一帶西九龍交通。有慣用該轉運站的垃圾車司機表示,垃圾車昨日駛進轉運站卸垃圾再駛出,需時約半小時,較以往快了約十分鐘,估計是因為轉運站職員擔心有官員會在新安排實施初期到場巡查,故執行程序時「爽手」一點,擔心稍後會打回原形:「去番以前最長等一個鐘先入到去(轉運站)」。
垃圾車暴增 憂問題加劇
由於將有更多垃圾車跨區往西九龍廢物轉運站,深水埗區區議員伍月蘭投訴,美孚過往一直承受由該處傳出的垃圾氣味困擾:「居民要日日關窗。」她擔心,轉運站日後要消化更多垃圾車,臭味問題勢必更嚴重,恐成「惡臭社區」。她又指,有居民擔心臭氣中混雜有害物質,吸入後影響健康,她表明會將問題帶到區議會跟進。而西貢區區議員方國珊表示,新安排下昨日將軍澳區內的氣味問題大有改善,但她認為只屬「階段性成果」,運載建築廢料的大型車輛仍每日穿梭區內,沙塵滾滾:「最終都係要終極關閉將軍澳堆填區。」
環保署回應指,截至昨午為止,西九龍轉運站沒有出現車輛長時間輪候情況,當局會調整九龍及新界部分地區的廢物收集路線,騰出更多市區廢物轉運站處理量,以吸納不再運送往將軍澳堆填區的廢物。
東方日報
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