港鐵國產列車年底載客

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(綜合報道)(星島日報報道)港鐵引入十列國產列車，曾被投訴在試車期間車轆現火花、車門無法開啟等問題。港鐵雖否認新車測試時出岔子，又指其一新列車上周曾於觀塘綫進行無載客測試，結果大致理想，稍後將測試報告交機電工程署審批，預計最快年底於觀塘綫投入服務，但預告新車運作初期可能出現不太暢順情況，盼乘客諒解。

港鐵○八年十月向長春客車製造廠購買十列新列車，總值約十一億元，其中四列已運抵本港，正進行負重、煞車、電力系統、開關車門等約四十項檢測，並模擬實際自動操控行車情況，確保車門能對準月台幕，以及檢測車廂內的廣播及路綫圖顯示等，現時測試已進入最後階段。

上周三深夜時分，國產新列車於觀塘綫進行不載客測試，待完成「四百公里無故障測試」後，即可將報告遞交機電工程署審批，預計最快今年底於觀塘綫投入服務。其餘六列新車將於明年內抵港。

對於有投訴指該批國產列車，曾於數個試車測試項目中不達標，港鐵車務工程總管張少華昨否認其事，堅稱測試結果大致理想，重申行車時「車轆無出現過火花」。他又澄清，新列車並非與上海鐵路追撞事故的肇事列車同一型號，並指列車車廂的支架屬內地製造，以及在內地組裝外，列車煞車系統購自德國，行車信號及動力牽引系統則分別由法國及日本製造，符合本港的安全標準。

不過，張少華預告，任何新設備配在運作初期都有機會出現不太暢順的情況，若國產新列車出現故障令服務延誤，希望乘客體諒。港鐵強調，在新列車運作初期，會加派人手監察情況，盡快處理任何延誤。

每列國產新列車設有三十二部閉路電視鏡頭及二十四部液晶體顯示屏，又有兩卡靜音車廂，屬市區綫列車首見。對於有市民質疑安裝閉路電視侵犯私隱，張少華解釋，閉路電視的用意並非要監視乘客，旨在有乘客求助時，幫助車長了解車廂情況。他說：「往後檢控違犯車廂規例的人士，仍依靠車廂巡邏隊。」

新列車車廂地板又裝上隔音物料，車門門框亦加上膠邊，減低行車時傳入車廂的聲浪；扶手位則呈弧形，令車廂更寬闊；冷氣出風位經過改良，助車廂空氣更流通等。

http://www2.news.sina.com.hk/news/2/1/1/2459414/1.html

應該問題不大.