中方正式接管希臘比雷埃夫斯港 拉近與東南歐距離

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據澎湃新聞網援引法新社8月11日報道，中國遠洋運輸集團（COSCO）於8月10日宣布，他們已經完成了從管理希臘比雷埃夫斯港的比雷埃夫斯港口管理局（OLP）手中購買多數股份的程序。中遠集團在網站上發布聲明表示，集團下屬的中遠海運（香港）正式成為了比雷埃夫斯港港口管理局的控股股東，將接管該港口管理局的經營。

在今年7月由希臘議會批準的協議中，中遠集團以3.685億歐元的價格從比雷埃夫斯港口管理局手中購得67%的股權，中遠集團將可以管理經營比雷埃夫斯港直至2052年。

比雷埃夫斯港港口管理局表示，新任命的11人管理委員會有7名中國代表，包括主席和首席執行官。

中遠集團是本次唯一的投標者。據集團網站介紹，這是集團成立之後最重要的海外收購項目之一，是推進全球化戰略布局的重要舉措。

中遠集團希望將地處雅典南部幾英里之外的比雷埃夫斯港發展成為歐洲最大的集裝箱港口及世界最大郵輪母港之一。按協議，中遠集團將投資2.94億歐元進行郵輪碼頭擴建、改善修船碼頭、新建滾裝船碼頭多層存車庫等一系列設施。此外，集團將加快中歐海路快線的建設，拉近中國與東、南歐的距離。

2008年，中遠集團已經獲得了比雷埃夫斯港二號、三號集裝箱碼頭的35年特許經營權。據新華社報道，比雷埃夫斯港的運輸能力已在過去幾年中大幅提高，從2010年到2015年，每年港口吞吐量由88萬標準箱（TEU）上升到336萬標準箱，其全球排名由第93名上升到第39名。

希臘左翼總理齊普拉斯在去年上任前曾一直反對該港的私有化。但今年7月，在希臘議會批準與中國的交易之際，他前往中國進行了歷時6天的訪問，尋找投資合作機會，並前往中遠集團訪問。當時他曾表示，比雷埃夫斯港將升級為一個國際港口，從而成為中國貿易進入歐洲的第一站，也是進入歐洲的大門，這標誌著中國同希臘之間互惠互利的關系。

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