|
參考消息網12月18日報道 國際文傳電訊社12月13日報道稱,俄羅斯聯合飛機制造公司副總裁兼總設計師謝爾蓋·科羅特科夫13日宣布,該企業具備為新航母打造垂直起降艦載機的科技半成品儲備。
他指出:“我們的確正在談論此事。早在蘇聯時代,我們便已擁有打磨良好的半成品。我認為,雅科夫列夫設計局的這些成果即便是現在看來,也相當先進。倘若國防部提出相關訂單,我們便可重拾這一課題。”
他說,雅科夫列夫設計局研發出此類飛機的原型機,並已開始飛行測試,但相關工作在上世紀90年代被迫中止,“然而垂直起降技術是獨一無二的,對它的使用興趣也一直延續至今”。
他強調,一旦俄國防部開出為未來航母研發垂直起降戰機的訂單,那麽一切都應從現實需求出發,畢竟“過去成果隨著時間推移正在失去實用性,變得愈發普通……不過,一切取決於國防部的主張。如果他們認為相關研發很有必要、亟待完成,那麽就會下達任務”。
8月,俄副防長尤里·鮑里索夫在“軍隊-2017”武器展上宣布,莫斯科將在2025年左右開建新航母,並為它研發艦載機,後者要麽大幅縮短起飛滑跑的距離,要麽垂直起飛。
11月,他再度確認,新版2018至2027年國家武器計劃中包含了設計並開建新航母的內容,“具體論及航母,這屬於計劃的收尾階段,我們打算研發制造現代化的航空母艦”,新武器計劃中也有為新航母設計垂直起降艦載機的條款。
雅科夫列夫設計局是俄羅斯唯一擁有研發垂直起降戰機經驗的航空設計局。自20世紀70年代中期以來,它一直在研發並完善多用途超音速全天候垂直/短距起降艦載機“雅克”-141,後者於1987年首飛,1991年首次在航母甲板上降落。它用於保護艦載編隊免遭敵軍飛機襲擊、完成近程機動及遠程作戰,攻擊地面及水面目標。
雅科夫列夫設計局在其官網上寫道,“雅克”-141“遠遠超前於身處的年代”,“1992年飛行測試正酣,但政府卻作出了中止飛機研發項目的決定”。“雅克”-141的首次亮相是1992年的法恩伯勒航展。
中華網
|
|