我軍透露055真實體量，比網傳萬噸還大2千噸

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2020年1月12日，中國海軍第一艘萬噸級大型驅逐艦南昌艦在山東青島軍港入役。這意味著南昌艦這艘中國歷史上最強大的戰艦正式加入北海艦隊。而055的入役儀式正是在遼寧號航空母艦旁邊舉行的。南昌艦也將成為未來遼寧號航母編隊的主力戰艦，成為中國航母的“禦前帶刀侍衛”。憑借巨大的艦體空間和先進的指揮控制設備，南昌艦甚至可以擔任北海艦隊的旗艦。我海軍透露055真實體量。

在春節假期期間，解放軍海軍在通過視頻向全國人民祝福之時也同時公布了055首艦南昌艦的部分參數，並首次承認南昌艦排水量超過了12000噸。以往中國海軍和船企出於保密需要，對於艦艇排水量只會給予大致的參數，比如055的排水量為萬噸以上。因此外界一直將055稱之為“萬噸大驅”，普遍認為其標準排水量略超過一萬噸，滿載會更高一些。

而如今海軍直接承認055大驅排水量超過了12000噸，是向外界表明大多數人的預估是錯誤的，055比很多人想象的還要更大，戰力也更為強大。由於055大驅目前處於剛服役的狀態，很多設備還未到位，如兩架直升機，大型無人機等。而055龐大的艦體空間留有巨大的餘量供給未來的新設備和新任務模塊使用，未來其滿載排水量還會進一步上升，可能超過13000噸。這個數據超過了西太平洋各國現役的最大主力戰艦，如日自的愛宕級，韓國的世宗大王級以及俄羅斯的光榮級。巨大的排水量帶來了超強的火力容量和超遠的航程。055裝載有64+48總計112個垂直發射系統，海軍也透露了該艦擁有強大的遠程對陸攻擊能力。足夠數量的垂發可以攜帶大量的巡航導彈對敵方樞紐展開跨地平線的打擊，而不用像052D一樣擔心過多的巡航導彈會擠占防空導彈的數量，影響防空戰力。面對第一次建造如此大的軍艦，各大船企堅持設計理念的先進，堅持集成成熟技術，堅持模塊化標準化，堅持產業鏈和供應商的國產化，最終造就了055這一款可以“下餃子”的王牌戰艦。

055大型驅逐艦目前已經開建了8艘，其中6艘已經下水，這顯示了中國海軍對該平台的認可，其戰技指標和技術可靠性都得到了肯定。近期亦不斷有媒體曝光未來幾艘055大驅的動力系統很有可能換裝新型的電推技術。報道稱中船重工701所完成了中國版本的電推技術，採用了獨特的中壓直流技術，而歐美等國主要採用中壓交流技術，代表性的艦艇是英國的45型防空驅逐艦，美國DDG-1000朱姆沃爾特級對陸攻擊驅逐艦和法國的西北風級兩棲攻擊艦。

相比較國外主流的中壓交流技術，中壓直流系統的設備更小，擠占的艦體空間更小，穩定性和冗余度也更高。在採用電推技術後，艦艇可以省去複雜的減速機構和巨大的主軸，僅以電動機驅動螺旋槳，只需要持續輸出足夠的電力，艦艇就可以一直維持穩定的推進力。電推系統可以極大地降低艦船噪音，對於反潛戰鬥極為有利。另外，綜合電力管控系統也是為了未來耗電量更大的裝備上艦所準備，如已經在登陸艦上測試的炮塔式電磁炮。排水量巨大的055艦就像是一只巨大的桌子，桌子上的菜還沒有上齊，等到所有菜上齊的時候，才是眾人期待的一桌盛宴。

然而，在國際專家的眼中，中國海軍055萬噸大驅超過了他們的預期，各項創新設計在055上集成，讓該艦成為了21世紀的驅逐艦標桿旗艦。

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