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海濱連接新舊區 料2033年竣工
土瓜灣再有重建項目啟動,市區重建局昨宣布「明倫街╱馬頭角道發展計劃」和「土瓜灣道╱馬頭角道發展計劃」兩個項目。其中明倫街╱馬頭角道發展計劃將包含俗稱「五街」的多幢唐樓,土瓜灣道╱馬頭角道發展計劃則是工業大廈為主,兩個項目料合共可提供約2,230伙,預計2033年竣工。
明倫街╱馬頭角道發展計劃地盤面積約1.14萬平方米,普遍樓齡逾60年;土瓜灣道╱馬頭角道發展計劃地盤面積則約8,759平方米,樓宇樓齡為41至43年。兩個項目會重新規劃及設計,重建後面向土瓜灣道的建築物後移,騰出足夠地面空間,供政府進行工程,把土瓜灣道由4線拓展至6線;而在靠近土瓜灣避風塘位置,提供20米闊海濱長廊,促進新舊區對接,連結毗鄰啟德發展區內的海濱飲食廊、啟德體育園及海濱發展區等;並提供最少25米闊的多元化海濱廣場,屆時可直接從土瓜灣步行至海濱長廊,加強與九龍城舊區一帶的暢達性;同時增加約1,500平方米樓面面積的社區設施。
土瓜灣道擬拓展至6線
明倫街╱馬頭角道發展計劃估計受影響業權約820個,受影響住戶及商戶分別約1,410及100個,完成後料可提供約1,280個住宅單位。而土瓜灣道╱馬頭角道發展計劃的受影響業權約110個,受影響用戶約90個,完成後料可建約950個住宅單位。市區重建局總經理(規劃及設計)麥中傑預計將花逾百億元作為兩個項目的收購成本。
明倫街╱馬頭角道發展計劃包含五街多幢唐樓,早年曾稱有重建難度,而附近同樣有重建難度的十三街今次則未有納入重建範圍。麥中傑解釋,十三街不論布局、規模等,均與五街有很大分別;由於十三街的規模比五街大得多,故暫時未有十三街的重建時間表,需小心審視後再適時公布。
麥中傑又指出,今次項目的住宅單位地積比是6.5倍,而非住宅是一倍,總共是7.5倍,對比同區有9倍地積比率的建築已是少了許多,發展密度不算高,加上五街現時的地積比已相當高。若以土瓜灣道╱馬頭角道發展計劃的地積比率去考慮,相信可以帶動兩個項目一同作整體規劃。
東網
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