蘇彝士運河旁擬建新航道

morris_2007

(綜合報道)(星島日報報道)埃及計畫在已有一百四十五年歷史的蘇彝士運河旁邊再闢一條新運河，促進這條來往歐洲與亞洲之間最快航道的貿易活動，新運河開闢工程費約四十億美元（約三百一十億港元）。

蘇彝士運河管理局主席馬米什在記者會上稱，與現有運河並行的新蘇彝士運河總長七十二公里，開挖新運河的總成本估計約四十億美元，預計可在五年完成，但埃及定下要在三年限期內完成的目標。

馬米什又表示，新運河開闢工程包括三十五公里的「乾挖」與三十七公里的「擴建和加深」。

為提高埃及的國際地位和將埃及打造成主要貿易樞紐，埃及當局制定蘇彝士港口和船運設施拓建大型工程，開闢新蘇彝士運河便是這項大型工程項目之一。

軍人出身的埃及總統塞西表示，基於保安理由，新運河項目將會由軍方負責，參與項目的埃及公司可能多達二十家，這些公司的工程人員將會在軍方監督下工作。

塞西說，蘇彝士運河附近的西奈半島在很大程度上是敏感地帶，因此軍方有責任負責安全工作。

埃及軍方於去年七月在時任「軍頭」塞西的領導下罷黜總統穆爾西後，大本營設於西奈半島的伊斯蘭激進分子的武裝活動漸趨頻仍，埃及當局遂派兵動武對付這些激進分子，保護蘇彝士運河安全。

現有的蘇彝士運河全長一百六十三公里，每年為埃及帶來五十億美元（約三百八十八億港元）收入，是埃及主要的硬貨幣來源。

自二○一一年茉莉花革命以來，埃及的旅遊業停滯不前，外國投資者對埃及卻步。
星島日報