非法柴油站多到爆

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【東方日報專訊】消防人員不能便裝執法，令非法柴油站遍地開花！掃蕩非法柴油的任務，原由海關負責，自政府將柴油稅減至零，更於今年四月取消實施八年的「綠卡」計劃後，打擊非法柴油站工作便改由消防處接棒。但本報發現消防處執法有「死穴」，就是必須穿着制服，不能便裝「放蛇」，令經營者可聞風先遁。結果，非法柴油站數目激增，據悉在短短半年內，由約六十間增至過百間，大部分位於新界，部分毗鄰更是貨櫃場，這些隱形計時炸彈，一旦起火，後果嚴重。

海關為打擊非法柴油活動，於○三年推出「自行規管售賣已完稅輕質柴油計劃」（俗稱綠卡），讓領有綠卡的公司以優惠價，向四大油公司油庫購買自用。繼政府於○八年取消柴油稅後，綠卡計劃亦於今年四月取消，從事運輸及物流等公司，可用運油車到四大油公司購買柴油，作為該公司內部用途，而打擊非法柴油站的工作，亦改由消防處負責，以《危險品條例》執法。

職業司機貪黑市平三成據悉，在綠卡計劃下，四大油公司的售油量，每月約六千萬公升，但取消綠卡後，即急增五成，至每月約九千萬公升，估計有公司向四大油公司取得柴油後，非法出售。據悉，現時向四大油公司的油庫取柴油，約六元三角一公升，非法柴油站的售價約七元，而在合法油站的柴油零售價，則介乎十元至十一元。由於非法柴油站售價較合法油站便宜三成，吸引大批貨車及貨櫃車司機駕車前往入柴油。以每公升賺七角，每月售出三千萬公升計算，可勁賺近兩千一百萬元。同時，非法柴油站的數目，也由半年前的約六十間增至逾一百間，增幅近倍。

新界逾百間多鄰近貨櫃場本報獲得一批懷疑是非法柴油站的地址及照片，其中一間位於元朗大棠一個停車場，記者往現場查看，亦見有油槍等入油工具，當時沒有人駕駛貨車前往入柴油，但見一名男子負責「睇水」，當記者駕車駛近時，該男子即行近監視，後來更敲打車窗，試圖阻止車輛走近，記者只好離去。另外，於上水馬會道及落馬洲麒麟村附近，記者同樣看見有油槍等入油工具，但未見有司機駕駛貨車前往入油。新界逾百間非法柴油站，雖然不少地點偏僻，遠離民居，但鄰近多為貨櫃場，一旦發生火警，隨時引發爆炸危險。

本報轉介 消防「無發現」本報將個案轉介消防處跟進，該處到場調查後，表示沒有發現，但承認據消防處常務訓令，消防人員於執行防火職務時，均須穿着制服到投訴地點巡查，消防處沒有破獲非法柴油站的統計數字。而海關發言人指出，在一○年破獲二百六十宗非法燃油案件，○九則有五百二十二宗，當中包括非法柴油及電油。

消防處職工總會副主席謝守龍直言，消防處人員從不便裝執法。但有資深消防員則抱怨，穿制服執法容易被對方的「天文台」發現，難以搗破非法柴油站，「我哋未到場，已經畀人發現，人哋又點會坐喺度唔走？」而立法會議員王國興批評消防處做法欠缺彈性，更質疑，「着住制服，駕駛消防車到場，未到前已通晒天，人哋都將啲油運走晒，用咁樣方式掃蕩非法柴油站，點會成功？」

專案組

http://www2.news.sina.com.hk/news/2/1/1/2485715/1.html

無黑社會背景可以開?點解唔交由反黑組跟進?