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中國近年削減鋼鐵產能超1.5億噸 安置工人達28萬

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發表於 2019-10-28 22:02:00 |只看該作者 |倒序瀏覽
10月27日,中鋼協官方微信號發布消息稱,鋼鐵產能過剩全球論壇第三次部長級會議在日本東京召開。中國商務部部長助理李成鋼應邀參加會議。

中方表示,中國鋼鐵去產能最多、貢獻最突出。中國以真誠和合作精神參加論壇,是論壇成員中唯一設定去產能目標,並主動採取切實措施去產能的國家。2016年以來,中國削減鋼鐵產能1.5億噸以上,是全球削減鋼鐵產能的114%。為此,中方僅安置鋼鐵工人就達28萬人,超過美歐日各自鋼鐵就業總人數。目前,中國鋼材市場狀況明顯改善,粗鋼產能利用率已回歸80%以上合理區間,為全球鋼鐵產業健康發展做出了巨大貢獻。

中方強調,中國鋼鐵生產主要滿足國內市場需求。雖然中國鋼鐵產能和產量占全球一半,但中國鋼鐵的消費量也接近全球一半,目前產量的93%用於滿足國內市場的需求,鋼材出口占產量的比例只有7%,沒有衝擊國際市場。

新京報記者注意到,中國鋼鐵工業協會黨委書記、常務副會長何文波近日在一次論壇上公開表示,今年以來,受國內需求拉動,鋼鐵產量增長較快。據統計,前8個月鋼鐵增產了5551萬噸,凈出口減少了95.2萬噸,意味著增量都用於滿足國內鋼鐵需求,其中2/3滿足建設領域的需求增量。同時,需求支撐尚可持續。

中方指出,產能過剩是全球面臨的共同挑戰,本輪鋼鐵產能過剩的根本原因是2008年國際金融危機引發的全球經濟衰退和鋼鐵需求下降。產能過剩是經濟發展中的普遍性、周期性、結構性問題。各方應客觀地、歷史地、公正地看待金融危機背景下的全球鋼鐵產能過剩問題,並應遵循“全球挑戰,集體應對”的原則,共同採取措施加以應對,這是G20杭州峰會以來領導人的共識。

中國能源網

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產能過剩
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